186-187章：产品发布会（上）！（4000字）(3/4)
阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
“的确，他们现在的招聘会，基本上不仅仅把国内的985和211都覆盖了，甚至还专门到国外开招聘会，牛的一塌糊涂。”
“在华国，也就是高瓴敢这样任性的玩儿！也是够牛的！”
在其他人你一言我一语的情况下。
高怀钧继续说道，“同时我们开始对供应链进行垂直整合，这样一个转变的过程，也会伴随许多核心技术的变革。”
“传统的车身稳定控制技术，到现在已经是发展了四十多年。”
“是汽车主动安全的重要基础，在此我要感谢我们的汽车前辈们，大中，伏特，法拉利等等，是他们，建立起来了世界最齐全的工业体系，我们也是站在了巨人的肩膀之上，才有机会发展出高瓴车辆这样一家汽车企业出来。”
场下的记者和大V们，不由得感到有些诧异。
高怀钧什么时候学会谦让了？
还感谢起友商来？
以前那个敢乱开地图炮的高怀钧，已经成熟了呀！
果然江湖不是打打杀杀，江湖是人情世故啊！
想想也是，高怀钧创业至今，也已经十年出头了，最开始的少年总裁，现在已经是三十而立。
虽然在一群五六十岁的老头堆里头算是鹤立鸡群的，但是也是肉眼可见的看到了他和十年前意气风发的变化。
“但是传统的车身稳定控制技术，还是和现代化的安全控制系统，有着非常大的差距。”
“执行层面也存在着反应慢，效率低，功率低等问题。”
“在燃油车时代，这个瓶颈工程师们能看得到，但是解决不了。”
“所以我们依然可以看得见，很多由于失控和失稳导致的事故。”
此刻，在下面的记者和大V都不由得哭笑不得。
原来这小子是欲扬先抑，虚晃一枪啊！
突出自己的同时，还暗戳戳的拉踩了一下友商。
还得是你啊，高怀钧。
这不愧是从科技行业走出来的老板，还是那么年轻的老板，在产品宣传会玩的花活，就是和普通老板不一样啊！
“所以呢，高瓴有这样一个技术梦想，就是通过更好的控制车身姿态，为用户提供极致安全的汽车。”
“安全，才是最奢侈的豪华，这是我们高瓴造汽车一直贯彻的理念！”
“我们认为呢，既然通过控制车身安全姿态，可以大幅度提高车身的安全，那就是从汽车和地面控制的四个车轮开始寻找答案。”
高怀钧点了点手上的控制笔，微笑着说道。
在场的大V和记者们不由得鼓起掌来。
高瓴这家企业，不愧是华国之光！
一个伟大的企业，绝对不是亦步亦趋地跟随着国外的技术，做着用国内消费者的钱，补贴着国外消费者的勾当。
那种只不过是为国外打工的皮包企业，根本上不来大雅之堂！
而高瓴现在能够在工业框架之上进行大创新，这不由得让人不得不佩服。
“早在高瓴"明"这款车型上，我们就尝试性地搭载了四个轮边电机，可以独立控制四个不同的轮胎的扭矩。”
“虽然这款车到目前为止，依然是属于亏损的状态。”
“但是很多前置性的技术，比如我们的云辇系统，都是在这款车型上进行相关的运用，也是取得了不错的效果。”
说着，高怀钧不由得不好意思地笑了一笑。
在场下的记者和大V们，也是跟着笑了起来。
高瓴从最开始的小型电风扇产品，到最近的mate10，高瓴的产品就没有不赚钱的。
而高瓴明却是一个特殊的例外！
不过这个例外，也是为高瓴的这款新车提供了非常重要的积累。
本章未完，请点击下一页继续阅读》》