091-092章：震撼的年报！（5000字）(3/5)
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术下放的A0级别车型，高瓴海豚在2014年是直接进入了狂暴模式。
在2013年，这款车的销量干到15万台之后。
在2014年，更是冲上了一个令人不可思议的高峰期，直接冲上了35万辆！
在这个时代，由于没有海鸥的分流，高瓴海豚的成绩，也是震惊了整个汽车市场。
原来，汽车还可以这样玩儿！
要知道，在2014年，排名第一的欧赛三厢，也就只是卖了38万辆而已。
而排到第三的瑞纳，更是只到20万辆！
高瓴真正意义上的华国汽车分类排行榜第二出现了！
只推出第二年，就冲到了这个名次，整个高瓴车辆内部，都是又惊又喜。
惊的是，A0级汽车太狂暴了，高瓴的这种新能源汽车模式，是初步得到了年轻人的喜爱。
喜的是，10万级以内的这个细分车型，居然有如此大的增大潜力，居然可以卖到35万辆之多，这绝对不是一个普通的汽车公司能够干出来的事情。
火爆！
太火爆了！
都推出一年多了，居然销售量还没下降。
这就说明了在华国A0级别的市场，是缺乏真正的好车的。
如果不是高瓴的渠道网络没有真正覆盖所有的县城和乡镇，高怀钧相信，2014年的高瓴海豚销量，会更高。
而这样的一款车型，整体的销售额，就达到了惊人的367个亿！
单单依靠A0级别车型，高瓴就可以进入华国实力车企之列了。
当高怀钧听到这个消息的时候，可以说是异常的兴奋。
高瓴科技和高瓴车辆，现在是两手抓，两手都硬啊。
实在是太强了！
现在已经有了一款车型到达分类销售榜前二，而这就像一个突破口一般，就像后世的比亚帝一样，销量是越积越多，直到打爆在华国的合资公司，冲出华国的桎梏！
而高瓴车辆在2014年最受消费者期待的高瓴唐，由于上市只有六个月。
所以虽然高瓴唐首月暴击出来了两万台的销量，但是六个月时间，由于部分的预订产品无法转化，所以在六个亿的时间里头，也就卖了5万多辆。
虽然这五万辆看起来不多。
但是这可是四十多万级别的大型车！
一直以来都是BBA和保时结的自留地。
五万辆大型SUV的销量，就有将近225个亿的销售额。
要知道，A0级别的高瓴海豚，费尽心思，卖了12个月，也就只有367个亿而已，这可是卖了35万辆车。
这卖了六个月，就卖了225个亿，而且利润率也更好，你这上哪说理去？
这也是为什么BBA赚钱的核心原因。
我卖得比你贵，还卖得好，利润还高，不趁这个机会加价卖？
这样可就卖爽了！
为何在后世，中为进入汽车领域，并没有和比亚帝火星撞地球，而是集中于20万以上的车型，一个很重要的原因，就是这个价位以上的车型，单价更高，利润率更高，有更多的钱给企业把智驾堆起来。
他们无法像高怀钧这样，拥有知道未来发展方向的金手指，自然需要在不同的赛道进行碰壁。
只有这样才可以从智驾汽车的红海之中脱颖而出，从BBA中杀出一条血路！
但是高怀钧的高瓴车辆可不需要。
他的金手指，最起码可以帮助高瓴节约一半，甚至是23的研发经费！
在这种性价比极高的赛道之中，他自然不需要和那些后世的天骄一般，只能局限于一隅和强大的竞品进行斗争。
而与此同时，高瓴车辆在2014年度，总销售额也是达到了极为惊
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