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科技:从倒闭厂,制霸世界

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109-110章:遥遥领先!(共两章)(2/4)
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这时也是又兴奋起来了。

    刚才高怀钧做的铺垫,让在场的人们心情那是上上下下的,期待感可以说是直接拉满。

    他轻轻一点自己的遥控笔,屏幕上显示出来了五个关键词。

    电驱,电池,大压铸,智能驾驶,智能座舱。

    现场的很多汽车领域的老记者,都是眼前一亮。

    汽车发布会,他们参与了很多,但是讲的,永远都是三大件,还有每年一次的外壳微创新,再加上或有或没有的内饰变化。

    基本上可以说,听着这种发布会,都是一个煎熬。

    补眠小能手。

    但是高怀钧的发布会,就是让人感觉到耳目一新的感觉。

    电驱,电池,大压铸,智能驾驶,智能座舱。

    这些词语,单个分开来其实不新鲜,但是联系在一起,却是让人很有了解的诱惑力。

    要知道,这可是一辆A级别车啊!

    别人都是丐中丐版,要什么自行车啊!

    “汽车的技术讲起来都特别的复杂,也特别的枯燥,所以待会我尽量讲得有趣一点,也希望能够给大家能够尽量听得懂,我等会讲的内容。”

    “如果讲的无趣呢,也请大家鼓鼓掌好不好!”

    “我相信,只要大家能够听完,一定会对高瓴宋,这一款A级别车,有了更为深入的认识。”

    高怀钧此刻也是不由得笑了起来。

    “首先我们讲电机,永磁同步电机,和汽车发动机一样,电机直接决定了汽车的性能。”

    “电机呢,相同扭矩,转速越快,功率则是越大,车就开得越快。”

    “在高瓴汉这款车型里头,电机的转速可以达到12000RPM,而高瓴宋这款车型,请大家注意,我们并没有和某些一样,把B级别车,向A级别车进行过多的减配,电机的转速依然可以达到12000RPM!”

    “为此,我们专门设置了一个超过百人的高瓴超级电机的团队。”

    “目的就是为了让高瓴的汽车动力性能,能够拥有超越这个时代同级别,甚至是高一个级别燃油汽车性能的能力。”

    “也就是说,高瓴宋这款车型的动力,丝毫不逊色于传统强动力豪车,这款车型的零到100公里,依然只需要8秒不到就可以完成!”

    “可以说明一下,这款车型动能,堪比60万以上的豪车!”

    “大家说,是不是屌爆了!”

    高怀钧单手插着裤兜,脸上一种屌屌的表情,看向下面的观众。

    “喔!!!!”

    “牛!!!!”

    “不亏是高瓴!!!!”

    场下的观众,很多人都激动得纷纷站立起来,拍起掌来。

    【第X章】

    第一个性能就那么炸裂,那么卷,你让其他汽车公司怎么玩?

    A级别车的动能,相当于60万以上的豪车的性能,想想就让人觉得梦幻。

    要知道,卡罗拉,轩逸等日系三大妈,为什么要称呼为三大妈,原因无他,就是因为这三款车的动力特别的肉啊!

    作为A级别车,零到100公里的加速,居然需要15秒才能完成,这个加速度,简直就是让人觉得匪夷所思。

    驾驶日系三大妈的人,还特别喜欢在高速路上长期走在超车道上。

    所以这才让很多人神烦!

    “好,现在我们谈第二个例子,电池。”

    “把电池做好呢,是高瓴进入后世做纯电车的坚定基石。”

    “华国汽车,在燃油汽车领域的三大件之上,已经落后了太多太多的时间。”

    “现在由于电池技术的局限性,我们还在做增程器汽车,而且由于国内充电基础设备的落后,所以我们迟迟未进入纯电汽车的领域。”

  
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