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G36战斗机相对于原来的旧机型对操作台进行了优化，少了很多按钮和钟表设计，感觉整洁了不少，中间有一块大的核心电脑电子屏幕。
油门是一根杆在左手边上可供调节推力大小，越往后拉动力越强，上面的按钮可以调节加的油量多少。
更左边的小杆子则是释放干扰弹，用于迷惑对方的武器系统，往往用小拇指负责抠动。
油门后面是APU按钮可以起到启动打火的作用。
电子屏左边的杆是起落架，上下拨动可以收起或放下起落架。
电子屏右边的红色按钮则是改出按钮，可以操纵战斗机从不正常、不稳定的飞行状态转换到正常的飞行状态。
右手方向的杆是飞行摇杆，可以调节飞机姿态控制飞行动作和方向。
眼前的这个空军基地占地面积达30平方公里，跑道长4200米。
晚风拂过一架架历尽沧桑的旧式战机，它们发出呜呜的共鸣控诉着人类的薄情。
塔台孤伶伶伫立在无边的黑夜中散发着至高处的冷光，引导往返飞机的起起落落。
外面的地勤人员检查完战机的各项技术指标比了一个OK的手势，杨明道端坐在驾驶室内戴上墨色头盔，轻按耳边的红色按钮启动激活程序。
面前的透明护目镜上出现绿色投影字体，护目镜上的屏幕中自动显现飞行的信息数据，左边是飞行速度右边是到达高度。
点火轻拉左手边的油门将战机缓缓开出机库，控制右边的飞行摇杆右转，按地上白线的引导方向进入跑道。
回正方向停在笔直跑道上的指定位置，等待指挥中心和塔台的“虚假”起飞命令。
接收传来的指令解锁战机飞行权限，轻轻将油门杆拉满在规定跑道上开始加速，强大的引擎推动下后背都产生些许酸麻感。
滑行过程中右手控制飞行摇杆轻轻往后拉动调节机翼姿态，速度增加到起飞速度就能够抬升起来。
按油门杆上的按钮调控油门的油量增大升力，不能突然增加太多油量。
飞机腾空而起后需要将起落架收起来，左手朝上扳动起落架的小杆向上嗒一声响，它就逐渐收回到机内。
同时稍微往前推松点油门不要让飞机速度过快，否则音爆会引起周围不同机场塔台的警觉，来到高空中渐渐加油飞机速度就轻松突破1马赫。
如果要了解空中的形势，点击机载屏幕左下角第二个网格右下角的武器按钮。
面前的屏幕上就会显示出飞机雷达接收电磁波信息转换出的画面，它以驾驶飞机为中心，在一定圆形范围内警戒。
周围若出现白点则说明有其它飞机等飞行器靠近过来，此时只需使用油门上的油标按钮调整选定框的上下左右移动，让它到达对应白点位置并按键确定，战机就会自动锁定目标。
同时会自动计算出目标的飞行信息，待飞机传感器再次锁定目标后点击屏幕左上角的解除武器保险，选择对应导弹点击发射。
导弹就会自动飞向瞄准的目标。
屏幕右下角有击中目标倒计时显示，可以根据读数据得知还需多少时间击中，屏幕上的动画也可以演示击中情况。
击落目标后加速驾驶战机到降落机场上空，调节左手边的杆将油门收一收降低速度和高度，向下拨动起落架的小杆使起落架从机体内缓缓伸出。
待起落架移出显示无误再降速落地，选择合适落点让飞机在跑道上减速滑行直到停下即可。
杨明道将战机全速开向西海岸，望着四周漆黑无比的A国天空心中不适，调整飞行姿态使战机向北倾斜起来。
前方繁星的一点点星光透进来，给予了整片天空一点希望之光。
战机飞速掠过海岸线边上的贝罗莫县，空军基地便恢复和指挥
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