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式的机动车不是江澈的‘强项"啊！
这些年尽跟轮式机动车打交道了，履带式的他还没触碰过。
江澈给卓方平和严总工散了烟，自己也点了一支香烟，一边抽着香烟一边用手指敲击着桌面，思索了一会儿也没有任何头绪。
好在严总工也知道做设计，特别是这种定向式设计不是一朝一夕的事情，只是礼貌的说让江澈多多帮忙后便劝导江澈不用太着急。
从实验基地回来后，江澈又把自己关到小黑屋了。
在物流园里翻箱倒柜的好不容易找到了关于GBL-130履带式布雷车一些资料，又找来了被大白熊称为‘耕作"的ISD模块化远程火箭布雷车的资料。
‘ISD模块化远程火箭布雷车"整体涂装军绿色，车身装载着两台发射装置，单从照片上看都能感受到它散发出的凌冽之气。
‘耕作"整车采用的KAAZ-6560的8X8重型越野卡车底盘。
该底盘配备一部可以提供300k马力的卡玛兹涡轮增压柴油发动机，能够让该布雷车保持强劲的动力。
在该柴油发动机的加持下，“耕作”的最高行驶速度能达到每小时90公里，最远可以行驶800公里的距离。其驾驶舱也经过防弹化处理，可以有效抵御小口径轻武器和爆炸物碎片的攻击。
该车长10.5米，宽2.6米，高2.8米，战斗全重达到35吨。
当该车进行工作时，一般会用尾部的两个千斤顶进行固定，保证车体的稳定性。
布局方面，“耕作”的后部是一组可以进行回转的弹药固定架，上面有两个5X5排列，25联装的模块化122火箭弹储运一体发射箱；中间是一处管理装置，可以在发射之后检测火箭弹的弹着点和布雷情况，方便士兵对目标进行修正。
另外“耕作”还配有一款弹药运输装填车，在车体的后部安装有一部遥控吊臂，当发射完毕后可以迅速进行二次装填，10分钟内就可完成全部工序，然后进行下一次的发射任务。
其最远的投放距离达到15公里，发射后能在几分钟内将目标区域成功布置为雷场。
不管是模块化还是它的高机动性在江澈看来都很棒，但它的缺点也很明显。
在江澈看来“耕作”布雷系统的弊端特别突出，那就是它的发射装置看起来过高，让本就“头轻脚重”的KAAZ底盘看起来“岌岌可危”。
如果在道路上行驶过快，假设一旦急转弯或紧急刹车，那么“耕作”系统发生侧翻的概率不能说百分之百，但绝对超过了50%。
但无论如何，使用火箭机动布雷可以有效提升战场的控制性，能够提升己方的机动性与快速性。
对于敌方的重要目标和进攻意图可以有效进行遏制，采用这种方式为歼敌创造良好战绩。
一旦面对敌方的装甲集群进攻，这种大规模火箭布雷的方式能够第一时间延缓敌方装甲部队的进攻情况，为己方部队提供反制的时间。关键时刻还可以更换精确打击弹药，对敌装甲目标实施有效的杀伤。
而说回咱们的‘GBL130履带式抛撒布雷车"它是最不讲理的战车，六个发射箱可瞬间抛洒1000多枚地雷，履带式底盘可以应对各种复杂地形，效率是人工布雷的上千倍，几分钟就可以布置几公里甚至十公里长的雷区。它是坦克的克星，步兵的噩梦。
‘GBL130履带式抛撒布雷车"采用的是ZSD89式履带式装甲输送车的底盘，战斗全重20吨，车长7.41米，宽3.19米。
为了提高布雷效率，在89装的基础上又加成了0.7米，原来的五对负重轮增加到六对负重轮，最大速度六十千米每小时，最大行程四百五十千米。
“好嘛，真是修修补补的‘六爷"，万变不离
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