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对谁错，第三方说了算。”
老周愣了一下。“第三方？谁当第三方？”
叶茂靠在椅背上，看着天花板。天花板上没有裂缝，省城迎宾馆的天花板是新修的，雪白雪白的，一尘不染。
他看不到裂缝，但他知道裂缝在那里，在心里。每一个搞发动机的人心里都有一道裂缝，是对完美的追求与对现实的妥协之间的差距。
这道裂缝永远不会愈合，但也不会扩大。它就在那里，提醒你，还不够好，还可以更好，不要停。
“欧洲。EASA。欧洲航空安全局。让他们当第三方。不是偏向我们，也不是偏向他们。是偏向数据。数据说谁对，谁就对。数据说谁错，谁就错。EASA认数据，我们也认。”
老周张了张嘴，想说什么，又咽回去了。他想说“EASA跟FAA穿一条裤子”，想说“欧洲人不会帮我们说话”，想说“你这是引狼入室”。
但他没有说，因为叶茂说的有道理，不是有道理，是唯一的路。
第三方仲裁，不找EASA，找谁？找国际民航组织？那是个政府间组织，效率低，扯皮多，一套流程走下来，第三套标准都建成了，黄花菜都凉了好几轮了。
叶茂拿起笔，在方案上签了字，签完把笔放下，合上文件。
“发吧。发完了，等他们回复。”
老周拿起文件，站起来，走了两步，停下来，回过头。“叶局长，如果FAA不同意呢？”
叶茂看着他。“不同意，就接着谈。谈到他们同意为止。发动机能等，飞机能等，适航证能等，但那些等着坐军垦二号的人，不能等。”
“那些人在戈壁滩上等了几十年了。几十年前，他们在等一条路。路修通了，他们在等一辆车。车开来了，他们在等一座机场。机场建好了，他们在等一架飞机。现在飞机有了，发动机有了，适航证还会远吗？”
老周站在门口，愣了愣，转身走了。他走到走廊尽头，推开楼梯间的门，走了进去。楼梯间里空无一人，只有他的脚步声在水泥墙面上来回撞击，咚，咚，咚，像心跳。
军垦城机场的跑道，是几十年前修的。不是民航标准的跑道，是军用标准的跑道。
那时候军垦城还不叫军垦城，叫团部，叫师部，叫那个只有代号没有名字的地方。
跑道修得很结实，水泥层比标准厚了快一倍，钢筋比标准密了一层。修跑道的人说，这条跑道，要能用很久。
他们不知道“很久”是多久，但他们知道，这条跑道不是给他们自己用的，是给后来的人用的。后来的人是谁，他们不知道。他们只知道，后来的人会用得上。用得上，就没白修。
军垦二号的首飞跑道，还是这条。几十年前修的那条，没有重修，没有扩建，只是在原有的水泥层上铺了一层新的沥青。
薄薄的一层，刚铺好，黑亮黑亮的，在阳光下泛着油光。叶海站在跑道边上，脚下踩着新铺的沥青，软软的，还有点粘鞋底。
他低头看着自己的鞋印，一个一个的，印在黑色的沥青上，像一枚一枚印章——叶海，某年某月某日，在此走过。
他抬起头，看着跑道尽头。天山在那里站着，雪峰在阳光下闪着白光。跑道正对着天山，从这头到那头，笔直笔直的，像一把尺子，量着天山的距离。
天山很远，跑道很近。但跑道的尽头连着天山，天山的尽头连着天。天没有尽头，跑道也没有尽头。
机场的地勤人员在忙碌。有人在给跑道划线，白色的漆，在黑色的沥青上格外醒目。
一笔一笔地刷，刷得很慢，但很直。刷漆的人穿着反光背心，戴着草帽，蹲在跑道边上，一下一下地刷。
他们不是工程师，不是设计师，不是那些在图纸上签名的人。他们只是在跑道上刷漆
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