阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
轿车没有停留太久，在土路上掉了一个头，沿着来时的方向驶离了码头，车灯在雨幕中亮起两束锥形的光带，在路面转弯处短暂照亮了一段被雨水冲刷过的柏油路面，又恢复黑暗。
第二天上午，一段流出的内部信息在少数人之间传递，内容不长，大致是说这艘船的船体结构在部分区域采用了某种特殊材料，其焊接工艺和防腐涂层的施工方式在某几个关键细节上与现有的工艺有所不同，这些不同之处正是之前反复出现问题的部位所在。
需要指出的是，具体的技术参数和改进方向目前仍在分析中，尚未形成完整的结论。
有工程师在离开码头时说了一句：“我们之前以为那是工艺问题，现在看来，是材料本身的特性决定的。”
没有更多人公开讨论这句话，但这句话在后续的相关文件标注中被删除了，不再出现在任何一版可查阅的记录里，只在口头传递中持续存在了大约两周时间，然后也逐渐不再被提及。
铁锤后来在岗亭里整理文件时看到一份备注，上面只有一行字：
“锚地交接已完成，无异常。”
他看完之后没有做任何标注，将文件放进抽屉，关上，没有再看第二遍。
那艘废铁船在码头停泊了一段时间，期间码头上的人流量没有明显增加，也没有新的施工队进驻。
船在码头停泊期间没有进行明显的修复工作，但船上曾有几块甲板被切割后运走，切割面呈不规则形，边缘没有打磨，像是被取走了一些样品。
取走之后没有后续记录，也没有注明取走的是哪一部分的板材。
叶归根在几天后收到一条消息，内容简短，只有一行字：“东西已经到了，那边没有后续更新的需求，也不需要额外补充任何材料。”
叶归根没有回复那条消息，也没有询问送到哪里去了，把消息标记为已读，继续看他面前的港口调度日志。