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骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

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第1164章 秦川练习赛就拼命?(3/4)
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    “他还在快,这周的秦川简直太拼了!”

    一练秦川几乎全程霸榜,整个一练的圈速榜单中,秦川的名字始终都排在第一位。

    一练秦川练习的重点也在前两个区段,前八个弯角,秦川几乎做到了熟能生巧的地步。

    三十分钟的一练很快结束,秦川重新回到p房。

    休息三十分钟后,重新换上皮衣,戴上头盔,二练开启!

    二练开启后的场景和小张预料的一样,秦川果然还是继续持续发力,不过这一次秦川的重心明显变成了后面两个区段。

    后两个区段快的更多。

    瓦伦的区段一共有四个,前面两个区段一个区段四个弯角,总共加在一起有八个弯。

    而后面两个区段则要少一些,一个区段只有三个弯角,总体构建出了整条赛道的十四个弯角。

    这第三区段的第一个弯角是九号弯,这个弯角在八号弯这个u型弯道之后,并且也是少见的左弯。

    这个弯道的用处不大,因为它也是一个高速弯,整个第三区段,九号弯和十号弯是连个连续反向的高速弯组合在一起的连续弯角,这两个弯道都是没办法进行超车的。

    秦川赛车来到这里之后脑海里一瞬间就想好了过弯路线,这条路线也是最完美的过弯线路。

    秦川操控赛车先入九号弯,出弯后迅速翻身,再进十号弯,节奏保持的飞快。

    在两个弯道中间的地方完美翻身。

    十号弯出来,三区段已经只剩下这最后一个弯道了。

    十一弯是一个右转u型弯,这里也是一个超车弯角,同时也是本条赛道倒数第二个超车弯角。

    这个u型弯角就在十号弯的身后,秦川贴着弯心驶出十号弯后赛车第一时间贴到外线,赛车迅速减速进入十一弯。

    这个弯角秦川依旧采用双弯心的跑法,就是和马来最后一弯一样的跑法,先贴第一个弯心减速入弯,出弯再贴第二个弯心。

    赛车从外线贴住弯心后,赛车达到最低倾角,然后驶出弯道,直立,快速开油,朝着十二弯靠拢。

    十一弯结束,赛车也来到了本条赛道的最后一个区段,第四区段。

    这第四区段也是这条赛道相对来说比较简单的一个区段,四个区段里最简单的就是第四区段,不过倒也并非真的一点难度都没,因为这里有个十四弯。

    十一弯出来后的十二号弯是一个高速弯,十三也是。

    出弯提速,秦川经历了一小条直线后,大概有二百米的样子,赛车来到了十二弯,秦川捏下刹车,并没有很重。

    秦川的腿也没有外伸,这里秦川只是把膝盖顶了出来,顶出来了后,赛车就已经减速完毕,顺势倾斜车身入弯。

    这是一个右弯,右转高速弯角,速度很快,且车身角度也不是很低,仅仅只是膝盖接触地面,秦川操控赛车通过后便快速提速驶出。

    出来之后赛车已经来到十三弯。

    这十三弯还是一个高速弯,不过需要变向。

    弯心出来,秦川立马翻身,这十二号弯是个右弯,这个右弯出来后立马就是左转的十三弯,十三弯的情况有些特殊,这是一个巨大的c型弧形弯道。

    是向左的。

    秦川出弯之后赛车迅速向左微微倾斜,开始过这个弧形弯道。

    十三弯的弯心很长,但这种弯道同样没有太多的难度,且也算是高速弯,因为只是略微有些弧度,弯心随长,但速度很快。

    秦川一路倾斜车身通过,膝盖甚至都没接触到地面。

    通过后便来到了最后一弯,十四弯。

    十四弯和十三弯的组成形状很怪,从空中视角来看极其像一个d字形状,先是一个大弧度,弧度出来后接上一个发卡弯,发卡弯之后又是直线。

    d的右边
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