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车手就不会再选择跟尾流了，因为高温会加快轮胎的磨损速度，同时还会影响到车子的故障率。
没错，像这种高温情况已经不单单要考虑轮胎的问题了，最可怕的是赛车的问题，在考虑轮胎问题的同时还要考虑赛车的问题。
gp厂车在拥有极高速度的同时，他也需要依赖很高的散热，平常情况下倒是没什么问题，可像这种极端天气，如果没有空气流动来给车子散热的话，赛车出现故障的几率也是相当高的。
二者相比之下，尾流的优势就已经不值一提了。
甚至因为高温的轮胎有尾流还没有没有尾流的情况下节省轮胎节省的多。
八号弯出来，秦川的车速被推到最快，仅仅只是第一圈秦川就开始做出低倾角。