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他们没有秦川和ktm感受那么真切，可最后几圈马丁被甩开了那么多，这也给了他们足够的震撼。
要知道马丁在这一场的圈速可是不慢的，并且还是最擅长的冲刺赛，最后时刻佩科和秦川同时提速，马丁居然一个都没跟上，直接被甩开了。
车身状态差距这么大，杜卡迪明年的gp25怕又是跨时代的升级。
不过他们的猜测就没有ktm那么准确了，主要原因是他们的车手没办法上前仔细感受佩科的车身状态，这是最大的问题。
不过大部分车队还是找到了方向，知道问题大概率出在后轮上，只是不敢确定是什么。
“老大，你觉得会不会是杜卡迪改动了后摇臂，从而增加了赛车的稳定性和抓地能力。”