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骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

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第1153章 大直线之争(3/4)
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快。

    但秦川的快则不同,那是一眼就能看出来的,低倾角,加后轮滑动的早开油出弯,几乎是把拼写在了脸上,秦川硬生生的仗着低倾角的优势把速度又提上去了一分。

    硬生生的把速度拉了上去,可想而知有多恐怖。

    rc16后轮出现轻微滑动,但最终还是抓住了地面,赛车稳住后高速出弯,在出弯的一瞬间秦川好似带开了身后的佩科。

    仅看出弯,秦川的出弯要快很多。

    “八号弯出来的直线,佩科的出弯明显慢了秦川一拍,但杜卡迪的直线加速能力依旧十分出色,这边借助尾流能不能发动一次进攻。”

    出弯,佩科迅速吸住秦川的尾流,虽然出弯没有秦川快,但是gp24的出弯提速能力要比rc16要强,五百米的直线,在直线的中间位置佩科就再度贴到了秦川的后面。

    并且看这个架势,似乎还有可以发挥进攻的余地。

    借助直线gp24强行挽回了颓势。

    八号弯这里算是佩科第二个快的地点,虽然整个区段下来他没有秦川快,但这条直线他是绝对比秦川快的。

    “九号弯,秦川直接选择走一个中线进弯,看来秦川并不是很放心这个弯道!”

    引擎轰鸣声沿着直线飞驰而过,直线末尾,秦川直接在赛道中间刹车入弯,直接摆出了中线防守姿态。

    这是在场所有人都没有想到的。

    中线入弯,足以见得秦川对守住这个九号弯其实是没多大信心的。

    中线,晚刹,秦川左腿伸出,赛车稳稳在赛道中间减速,随后入弯。

    不得不说,秦川这次的防守还是有效果的,非常有效的阻挡了佩科这一波的进攻。

    “佩科这边选择走外线,九号弯翻十号弯,佩科会不会抓到机会!”

    刹车,减速,入弯,秦川贴到九号弯弯心后迅速将赛车直立,紧跟着翻身进入十号弯。

    两个弯道方向相反,并且极为接近,佩科翻身之后外线直接变内线!

    两人再度争抢十号弯。

    rc16高速翻身,秦川率先抢到十一弯内线,膝盖贴住地面,rc16直接入弯。

    “秦川率先抢到十一弯,佩科这边的进攻并没有效果。”

    “这边距离比赛结束还有最后四个弯角。”

    “十二,十三,都是两个没有任何意义的弯道,最后的争冠关键节点绝对会在十四弯,这也是佩科最后的机会!”

    “比赛来到全场最后一个区段!”

    解说席上,见到两台车距离十四弯越来越近,小张和蔚然两人的呼吸都忍不住的跟着变得急促起来。

    明眼人都清楚,十四弯是比赛的决胜点,也是秦川最难防守的区域。

    十二号弯,秦川拼了一个晚刹车,把速度做到了最快,十三弯也同样。

    两个弯道,秦川都把自己的速度做到了极限水平,在过这两个弯道的同时,秦川的大脑也开始迅速运转起来。

    接下来的两条大直线会是他防守的最难区域。

    如何去守,这是他目前思考的问题。

    ktmp房里,众人的情绪没有太过于紧张,拿了世界冠军后对于分站冠军他们莫名的已经有些不太看重了。

    这就是飘了的感觉吗,可能就是吧。

    总之在目前的ktm看来,就算秦川输了也没事,他已经很棒了!

    隔壁杜卡迪p房,这里并没有ktm那边轻松,他们不是很理解为什么比赛的最后秦川还能有这么多的轮胎。

    在马来走中线,这是多么奢侈的一件事情,没想到秦川居然能有这个魄力。

    并且他的前胎还能这么支持得起他的消耗,要知道他已经做出了很多的低倾角过弯了。

    在秦川大脑飞速运转的时候,
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