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时速220k每小时，10人座最高时速可达260k每小时。
速度跟船梭的重量有一定关系，2人座船梭速度过快，会发飘，180k是2人座船梭保持稳定的极限值。
业务员跟左灵说220k每小时，是怕说少了，吸引不来左灵。
三种型号加一块，他也不算说谎。
船梭长度，从小到大分别为6米，13米，22米。
船型两头尖中间粗，配有储物仓和卫生间，便于长途行驶。
为增强抗击打撞击能力，船身为一次成型，无外置燃料口。
油箱是由防腐防弹的特殊材料制成，耐高温极寒等极端天气。
光听工作人员介绍，左灵已经决定要买了。
目前，开放试驾的只有2人座。
确定要买，才会开放6人座、10人座的试驾。
交了3000块钱后，左灵上了2人座船梭。
2人座是前后座椅，工作人员在后排给左灵讲解如何使用。
按下一个按键，玻璃窗缩回船体。
“船梭在水面的时候，可以去掉玻璃窗使用。”
没了玻璃窗，船梭就像一个梭子船。
工作人员再次按下一个按键，船梭开始向水面滑行。
在工作人员的讲解引导下，左灵先在水面上行驶了一圈。
封闭玻璃窗，船梭逐渐下沉。
表盘上显示下潜深度，水下三十米时，船梭不再下沉。
工作人员提醒左灵：
“最深下潜三十米，如无特殊情况，不建议下潜行驶。一是下潜阻力大，影响行进速度，二是耗能快。”
“船梭用的是什么燃料？”
航空用燃油的话，她还得另想办法。
“柴油。”
柴油就好，左灵放下心来，她空间里囤了不少柴油。
左灵先感受了一下，下潜三十米的行驶速度，再逐渐升高。
试完下潜速度，再试水面速度。
下潜速度比水面速度慢三分之一。
左灵很满意船梭在水面上的速度，一路飞驰的感觉很美妙，她几乎是卡着点上岸的。
其实，就算时间超了，工作人员也不会说什么。
交费试驾，是筛选客户的门槛，非绝对试驾时间。
刚下船梭，领左灵来的业务员上前问试驾感受，潜台词跟水陆两用车一样，都是在问左灵有没有购买意愿。
“有现货吗？”
左灵一句话，让业务员大喜过望。
“有，有，有，您是要现在就订吗？”
哪怕是最小的2人座，他也能拿不少提成，差点绷不住笑出声来。
“我先订一艘2人座的吧。另外，我想再试驾一下6人座和10人座。对了，6人座和10人座有现货吗？”
左灵下一句话，更令业务员找不着北了。
在水陆两用车现场见到左灵的时候，他不过试着上前问问，没想到，竟问出条大鱼。
“有的，有的，2人座，6人座，10人座，都有现货。仓库离展览中心不远。”33??qxs??.????
总部对自家产品很有信心，面向的客户是大型游乐中心，或是有钱且喜欢出海垂钓，寻求刺激的富人。
在业务员眼里，左灵就是那个有钱且喜欢出海垂钓，寻求刺激的富人。试驾费都没要，直接引着左灵去试驾6人座和10人座。
其他业务员羡慕的看着这边儿，个个恨不得左灵反悔，好瞧笑话。
6人座比2人座多一个转圈沙发和围桌，围桌放下来和沙发可以临时拼装成床。
10人座更豪华，除了转圈沙发、围桌，驾驶舱和休闲舱分隔开，座椅带通风加热按摩功能。
卫
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