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有一部车等着，
再后面的倒车入库那一辆已经完成左右方向倒车了，也朝着前面开去。
也就是说，我们后面四部车，加上倒车入库对面车道上等候着的三部车，一共七部车在等着他，
他不动，我们全部人都练不了。
（最后结果是，僵持了五分钟才解决）
……
后面那部车子一直都在干扰着我们的练车体验，无论是在什么路段，都是慢吞吞的。
就连一向被教练认为是温文尔雅的梁学长也忍不住爆了粗口。
我也终于明白了，为什么之前的两天能在车道上，一次排出六部车并列的局面。
根源就在于此，
我不仅是骂学员，我其实更想骂的是他们背后的教练。
为什么不单独找其他的地方，让他们自己先练好了侧方位，倒车入库以及如何控制好车速……
（因为我看见，这几个单项练车的位置一直都是空闲的）
如果他们都把以上这几项搞好了，也不至于会出现这种问题。
……
有些学员就是逆行来开车，本来是右向直行道，硬是被她开成了左向，就是为了抄近路，插队
而且她经过路口的时候根本没减速，也没有按喇叭。
路口那边又刚好停着一部车，但是那部车停得不好，车尾向外突出，车头则挨着杂草丛那边，
这种情况很容易出现意外的，我看着逆行车的车头跟停着的那部车的车尾的距离，仅仅只有一米半。
……
梁学长直接被气炸了，又因为有两部车子犯了“蜗牛”病，还有间歇刹停症状。
让他在车道上排了十分钟的队，还有就是，一个过“S”弯道的学员在第二个弯道那里刹停了，让他没有办法完整地完成一次三连转弯。
看来不只是一个人有问题，而是多个人出了问题。
依我看呐，以他们今天展现出来的行驶技术和昨天的驾车素养，
怕是很难无伤过科目二。
……
10：36，因为有两部车都在连续曲线弯道那里玩，所以梁学长建议我走大路，
就是从有半坡起步那里兜过去，回到全项目车道那边。
但是呢，今天这部教练车好像是没有吃饭，使不上力气一样，我感觉它不够马力，
我已经完全松开刹车了，我看着车子上到一半坡面的位置时，已经开不动了。
车子还向后滑下去了，我那时心里慌的一匹，既感到恐慌，又有点尴尬。
幸运的是，后面没有什么车子在等，不然今天这部车子后面就要挂重彩了。
（后面我踩尽刹车了，然后又成功开上去了）
……
10：55，教练给我发信息。
她叫梁学长不用再练“S”了，立即去练半坡起步，因为他的C1是有半坡的，
（梁学长都半坡轻轻松松，没有一次失败）
……
11：38，我又完成了一次“S”曲线弯道，驱车停在铁棚那里。
我问教练，什么时候可以收工？
她说：“再转一圈。”
……
11：43，我又回到铁棚前面，我看见教练还埋头在菜地里面忙活。
于是我就自作主张，把车子开去练单独的侧方位那边去了。
我到位之后，立即就跟教练说明情况。
……
（从中间练倒车入库的两个位置中间，横穿过去，不是逆行）
……
11：52，在侧方位那里练过九次了，次次都很完美，前后车轮都没有压黄实线，倒车中间也没有刹停出现……
我跟梁学长说：“可惜了，
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