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要再上涨一半，如果我们接受这个价格，南岛铝材的价格将会上涨百分之五十五，最终成本将转嫁到普通百姓身上。而他们的利润将要达到百分之一百，这是非常不合理的。”徐良解释道。
“那你们有没有什么办法，我一直想将土地资源收归国有，但是无论民间还是议会，阻力都太大。”徐宜山也为私有土地的事犯愁，现在很多城建和路桥，最大的阻碍就是私有土地的征用问题。有许多人狮子大开口，谈不拢就耍横。
“你都解决不了，我有什么办法，我就不用他们的呗。”徐良也是，别人耍无赖，他也跟着耍无赖好了。
土地收归国有是龙国一大优势，没有这个优势，龙国也不可能成为世界制造强国。通常在欧美和南亚地区，一个中等规模工厂用地，征地工作没有三五年都做不完。
但南岛没有经历过当年那种大一统的时局，徐宜山也无法力排众议去推行国有化改革，只能靠提高土地税来降低土地价格，再由政府渐渐购买土地，达到收归国有的最终目的。
不过有些地方势力强大，拒不交纳土地税，也不卖土地给国家，当整个执行机构都拒不执行时，徐宜山也没办法。
“我得回去上学了，这事已经交给小叔全权处理了。”徐良也摆烂，同意是不可能同意的，世界大得很，少了张屠户，也不吃带毛猪。
“您还是让飞马投资多买些地吧，国有土地最起码占到百分之八十，南岛才能真正实现系统的最终规划目标。”这是系统对各地城建和交通的全部设计，需要国家的强力控制，不能一条道中间立着个钉子户，小区楼房中间再夹个小破屋。
虽然西方宣传一些钉子户，以表示他们很民主很尊重私有财产，但是有苦自知，这种行为损害了大多数人的利益，而他们只是想获得一些份外的收益罢了。
日本成田机场高尾紫藤这个钉子户，政府给他开出了高达10亿的拆迁款，但是他依然不愿意搬离，无论是他个人还是起降的飞机，都付出了安全和时间的成本。对社会只做了一个反面的教材。