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的意大利石油总公司的两艘民用油轮朱利奥·焦尔达尼号和塞尔吉奥·拉吉号两艘船都是10.500总吨，航速16节改装成护航航母。
然而，这个计划只进行了初步的研究，因为1942年末北非交通线迫切的需要高速油轮，意大利很难承担这样的奢侈品。
追求航母的热情开始弥漫，参谋部甚至开始把受损的波尔扎诺号巡洋舰改装成另外一艘飞机弹射船。
1942年8月13日，这艘巡洋舰在帕纳雷阿岛被英国潜艇击伤。
这个想法建立在波尔扎诺号的舰体和后部动力仍然完好的基础之上的。
1942年秋她在那不勒斯修补，随后前往拉斯佩齐亚继续修理。
不过，这项提议很快就放弃了，因为海军的首选是把这艘巡洋舰改造为一艘平甲板轻型航母。
1942年12月，海军考虑对法国巡洋舰福煦号进行同样的改装。
1942年11月27日法国舰队自沉事件后，这艘巡洋舰坐沉在土伦港。
1943年1月，虽然火炬行动已经开始，但是意大利海军依然保持着乐观的态度。
突尼斯滩头堡的坚守成功，德国和意大利机动部队从埃及成功撤退，以及英美军队在突尼斯试图占领比塞塔时的拙劣表现。
使德国成功说服墨索里尼和意大利军队，在之后的夏天反攻摩洛哥是有可能实现的。
按照这一预测，意大利海军将为沿着阿尔及利亚海岸航行的船队护航，同时作战舰队将在1944和1945年封锁直布罗陀海峡，因此需要航母部队的支援。
但是，这些一厢情愿的想法都在1943年3月初结束了，对阿尔及利亚进攻的失败表明，北非轴心***队能做的就是尽可能地坚持下去。
之后，1936年8月5日，一打由意大利“志愿者”驾驶着的s..81轰炸机在直布罗陀海峡击退了一队西班牙共和军的驱逐舰，并击伤了勒班陀号，成功掩护了一支重要的国民军船队从摩洛哥安全抵达西班牙。
出于战略和宣传方面的原因，这次行动意义重大，因为在1936年9月29日，新服役只完成部分舾装加那利号重巡洋舰和塞维拉号轻巡洋舰，从国民军在大西洋的基地维哥出发，通过击沉西班牙共和军的费尔南德斯海军上将号驱逐舰，夺取了直布罗陀海峡的控制权之前，这是唯一一次向海峡对面的国民军支援重武器。
这场来自西班牙的政变让空军重新确立了在墨大爷心中的特权地位，而在1936年12月瓦莱戏剧
性地展示了s..85俯冲轰炸机的原型机，令这次成功得到加强。
墨大爷相信这是他在一日之内瓦解地中海舰队的关键，年轻的加莱亚佐·齐亚诺他本人是一名飞行员，但不常与海军保持友好关系，即使那是他父亲职业将此事记录在了他的著名日记里。
1937年和1938年没有任何重大进展。
期间卡瓦尼亚里在参议院发表讲话，暗示墨大爷，虽然意大利海军在地中海不需要航母，但是在红海和直布罗陀以外，她们还是必不可少的，而且根据墨大爷的帝国政策，意大利海军有望向印度洋和大西洋投送军力。
虽然如此，海军要求的两艘15000吨航母遭到拒绝，鱼雷轰炸机仍然是试验的奇物；唯一的进展是升级罗马号邮轮应急改装计划。
与此同时，意大利空军声称已于1937年5月21日在阿尔梅里亚港炸毁了西班牙共和军的无畏舰海美一世号事实上，5架s..79轰炸机仅命中了几颗50千克炸弹，造成微不足道的损伤。
海美一世号在1937年6月17日沉没，源于一场意外的内部爆炸。
可是，在1938年4月至7月间，虽然出动了几百个架次，但是自吹自擂的意大
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