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19世纪末期就有约翰·霍兰、西蒙莱克等一大批杰出工程师在积极探索。
1897年5月，56岁的老霍兰经过38年努力，5次迭代升级终于研制出第一艘汽油机与电动机结合的“霍兰6号”潜艇，从此将潜艇带入新时代。他也当之无愧地成为“现代潜艇之父”。
1900年4月，丑军花15万美元买下“霍兰6号”潜艇，命名为ss1号，不久后成立了第一支潜艇部队。
此后丑国潜艇不紧不慢地发展，陆续推出七八种型号进步不大。
直到一站爆发，丑国潜艇才在惨烈的战争刺激下快速提升。
一战后丑军沿着“舰队潜艇”思路继续试验，先后建造了aa1级3艘、v级9艘等几艘实验艇，但都不太成功。
直到1940年前后随着科技发展和从鼠海豚级、鲑鱼级、重牙鲷级、河豚级等一系列潜艇上积累的经验，丑国才终于拥有渴望已久的、性能完善的舰队潜艇——小鲨鱼级。
艇身采用单双混合式壳体结构，首尾鱼雷舱是单壳体，艇身中部有外壳和耐压壳。两层中间可以装载压载水与额外燃料，提高了续航力。
4台大功率柴油机分置于两个水密机舱中，抗损能力大大增强。
5400轴马力动力输出驱动潜艇水面最高航速达21节，水下9节。
还拥有11000海里大航程，一次出海75天足够从夏威夷到霓虹跑个来回。
庞大体型也为艇上6名军官、54名水兵提供了其他国家潜艇兵不敢想象的优越生活。
空调、冷藏库、洗衣机都是标配，差不多每一位水兵都有自己的床铺。
轴心国同行羡慕得眼珠子都快掉下来了，就算大英帝国海军强盛，看看自己的小潜艇也自叹弗如啊。
舒适的环境、充足的后勤可以让官兵们好好休息士气高昂，在战斗中更有效率，同时还提高了艇上机械和电气的可靠性，再次验证了“空调也是战斗力”的正确结论。
不足之处就是体型大下潜速度慢，所以设计师增加了一个快潜水舱，能够让潜艇在4550秒内由水面潜到潜望镜深度。
1940年9月11日，第一艘鼓鱼号ss228潜艇在缅因州朴茨茅斯海军造船厂铺下龙骨，1941年11月1日服役。
随后小鲨鱼号ss212于10月5日在康涅狄格州电动船公司开工，1941年12月31日服役。
到1944年4月最后一艘黄花鱼号ss246服役，电动船公司、马尼托瓦克公司、朴茨茅斯和马雷岛海军造船厂共建造了77艘小鲨鱼级潜艇。
其中电动船公司包揽了一半以上的生产任务，为此新建了7个船坞保证速度。
这些尖牙利齿，装备10具533毫米鱼雷发射管，24枚鱼雷，1门76毫米甲板炮，1门40毫米博福斯高炮，1门20毫米厄利孔高炮的“鲨鱼”群们，马上就要在太平洋上掀起一场血腥大战。
马里亚纳海战中，大青花鱼号击沉了服役不到3个月的霓虹新锐装甲航母大凤号。
菲律宾海海战中，竹荚鱼号击沉了妖娆的主力航母翔鹤号，鲃鱼号ss220击沉了云鹰号护航航母，甚至还炸毁了一列满载物资的霓虹火车！
海鲫号ss227击沉了爱宕号重巡洋舰，鲦鱼号ss247击沉了摩耶号重巡洋舰……小鲨鱼们个个奋勇当先，打遍霓虹无敌手，以骄人的战绩被人们称赞。
20艘潜艇在战斗中损失，1艘重伤报废，其余都平安地度过战争。
二站结束后，剩余56艘潜艇中有一些远渡他国，一些改作实验艇和其他用途，一些退役拆解，还有6艘成为博物馆向公众开放。
曾经轰轰烈烈功勋满身的鲨鱼群就这样各奔东西，只留下那些传奇令人无限回味
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