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变速箱还保留，其他机构不变，日产场动力汽车很快就出厂了。
后来，他们弄明白了场动力机的变速功能，他们就去掉了变速箱，用场动力机直接驱动。
第三阶段，他们采用了小的场动力机直接安装在四个轮子上，用电气控制系统控制前进、后退、刹车，四轮驱动汽车的爬坡、过泥洼地、不平道路，机动性能好很多。
整车的加速性能、越野性能、操控性、载重量都大大提高，最重要的是，这车根本不用加油，价格跟原来一样，所以非常受欢迎，日本人掀起了一波购车高潮。
国内有人后悔把场动力机卖给日本人了。
金杯汽车厂也提议不要把场动力机出口了，但电机厂强烈反对。
大家来到研究所坐下来开会讨论对策。讨论的结果：场动力机出口照常进行。
金杯汽车以国内销售为主，因为国内市场非常大，能满足国内市场已经足够他们干的了。
另外，要扩大其他国家的出口，金杯车的优势是：不用油、价格便宜、结实、动力性不比日本车差，只是电气控制、舒适度、外观、细节不如日系车，这正是要学习的地方，参照日系车改进就是了。
另外，如果要与日系车比先进性，还有第二代、第三代技术呢，中云建议先在细节上提高，等到国际市场上产生竞争的时候再推出二代、三代甚至四代车。
出口创汇的事儿先让电机、管泵、悬浮家具等单位去做，金杯厂需要外汇可以从其他国家客户那儿获得。
会后中云给金杯厂的人看了研究所里的第二代、第三代车，金杯的人更有信心了，他们心甘情愿的接受了会议的结果。