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随着时间的推移，各省都有电池厂来洽谈合作，这个项目布局基本完成。
后来，汽车、通讯、铁路、电瓶车都开始使用永久电池了，普及的速度超出想象。***装备部专门建立了一个蓄电池厂，产品专供部队使用。
LN省物资局下属单位，专门找到所里，谈永久电池的事情，郝科长建议他们成立一个经销公司，从临近的HEB省蓄电池厂进货，在LN省销售，他们可以协调河北厂给供货。
河北厂当然愿意，这等于给了他们两个省的市场。
就连黑龙江省和吉林省都有了合作厂家，永久电池成了紧俏商品。在研究所的展厅里，蓄电池展位墙上有一个全国地图，在各个省的合作厂家所在城市，都插了一个三角小红旗，表明已经建立了合作关系。即使这样，还有关内的厂家过来要求合作，郝科长根据省份的人口、工业经济发展指标、已有合作厂家的生产能力，设计了一套计算方法，依此决定是否还有机会。
事情就是这样，当叉车工厂生产的叉车再也不用充电了，别人家的叉车还能卖吗？当铁路上的列车使用了永久电池，拆除了发电机，铁路上还会买传统蓄电池吗？电话局的机房都有一个蓄电池房，要定期给电池组充电，维护，一旦停电，这个电池组就被启用了，以保证通讯不断。有了不用充电、不用维护的永久电池组，他们还会买传统电池吗？
尽管永久电池比传统电池贵20%，但是国营单位是不在乎的，计算长期成本甚至更划算。
沈阳金杯汽车制造厂本来是东北蓄电池厂的大客户，厂领导组织人到所里参观以后，除了对减重符材料感兴趣决定合作以外，还决定换掉汽车的传统电池，使用永久电池。去掉车里的发电机，直接用永久电池点火和照明，减少发动机的功耗还降低了成本。
此外，他们还决定采用所里的恒温控制系统，给面包车安装上，制造一种全新的小客车，提格小客车的档次。
当然，他们还想把减重材料用到车上。
当他们看到了所里的改装面包车以后，那心情就无法描述了。郝科长建议他们一步一步来，一代一代推出新产品，并承诺一定和他们长期合作。
当沈阳汽车制造厂通知东北蓄电池厂停止今后的采购订单时，付厂长的血压一下子就到达了195/105。
他拿起电话找到汽车制造厂的厂长问情况时，得到的回答是，我们也要与时俱进，不断进步才能跟上时代的潮流，有了新能源永久电池，去掉了发电机，降低成本，提高了车的档次。所以不再用传统电池了，很抱歉。
付厂长没想到，市场的响应这么快。其实他后来派人去了解了永久电池，确实是真的永远有电。但是，他放不下面子。
这才年初就丢了这么大的单子，后面说不定还要发生什么事儿呢。
省物资局下属公司在所里的协调下，与河北蓄电池厂建立了代销关系，独家代理销售他们厂生产的永久电池。LN省内的蓄电池销售商知道消息都来找他们，生意做的风生水起。他们只卖永久电池，不卖传统电池。在电池销售商的鼓动和宣传下，汽车经销商、汽车维修厂都开始劝客户使用永久电池。有的汽车维修厂还帮助用户去掉了发电机，改装成永久电池点火和照明，减少故障率，增加保险系数，还能增加发动机的动力。
照付厂长的形容，永久电池就像瘟疫一样迅速感染了客户，侵占了他们产品的市场。
很快，东北蓄电池厂的产品开始积压，经销商纷纷跑路转投永久电池，厂里的收入迅速减少，危机重重。机电局的领导很快就知道了这个情况，把付厂长找去了解情况，付厂长把责任都推到新能源应用技术研究所身上了。说他们搞的什么假的永久电池欺骗了客户，侵占了传统电池的市场，才使东北蓄电池厂到了今
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