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第217章何大清回来了！
“老先生，想要去哪里？”
四九城的火车站，一位老人刚刚出了站口，马上就有人过来询问，老人有些茫然的看着对方，应该是不认识对方，而这个时候对方则拍了拍自己身边的黄色车门笑道：“我是黄面司机，去哪里可以送你，价格公道，已经有三个人了，再有两个人就可以开车了。”
老人看着面前的黄色面包车，慢慢的走了过去。
这种被称为“黄面的“的面包车，是中国最早的出租车，因为颜色是醒目的黄色，当时的人都喜欢叫它“黄面“。
其实出租车很早就有了，在1979年，广州出现了一家民营的出租车公司，当时中国还处于资源匮乏的状态，每家每户只能通过粮票来换取粮食。
当时那个年代，它曾是“奢侈品“，设想在饭都吃不饱的当时，谁还会去追求奢侈品，当时的马路也非常少，车这种奢侈品自然超出了平常百姓的思想范围，一般是专人才能坐。
当时村里一旦有人花3000块钱买了一辆普通的摩托车，这一个月内，保证是围得水泄不通，全村里的人都会前来参观，当时的“黄面“面包车算是当时最先进的代步工具了。
尽管当时的车子在各种性能方面与现在的汽车相差甚远，但是仍然会有人跟随潮流，甚至就跟法国工业革命时期，就算自己被烟熏的咳嗽，也依然以旅游工厂为荣。只不过当时的“黄面“因为是个奢侈品，自然有人追求它。
那个年代，能够有一辆“洋车“代步，就已经是一件非常满足的事情了，“黄面“的大发汽车也是开启了中国出租车平民化的历史，低消费的时代，平民百姓又怎么可能坐的起出租车，基本都是靠双腿代步，只有BJ这种地方“黄面“才会出现。
等时间来到了九十年代，四九城中全都是“黄面“的面包车，黄色的车子，也成为四九城一道亮丽的风景线，因为四九城是当时经济水平最高的地方“有钱人自然要懂得挥霍“，有钱人出行自然不会受累，这样才能凸显自己的身份。
当时这种“黄面“车，全部都是进口的丰田车，走的自然也是高端路线，拉的人也几乎都是商人和外国人。
当时四九城的大街小巷都能看见这种“黄面“，满城尽带黄色车，当时的科技不发达，这种车也只是简单的代步工具。
加上四九城当时的小地方还没有修路，坐在车里的人会感觉到很颠簸，尽管这样，出行的人也没有其他选择。随着人们生活水平的提高，这种“黄面“面包车开始席卷全国。
出租车的价格也逐渐降到普通百姓能够接受的状态，大大方便了普通老百姓的出行，出租车也已经不是什么稀奇的东西，“黄面“面包车的竞争压力也逐渐增大。
在“黄面“的带动下，全国各地的面包车都采用颜色不一的面包车，因为这种接近纯色的车，容易被识别。
是品质不高的面包车虽然便宜，但是也给城市带来了比较严重的污染。
到了1998年，四九城也开始大力整治环境，这种面包车自然被归结在内，“每一口吸入的气体，都有一半是汽车尾气“，这种情况下再不整治，恐怕会殃及生命。
很快四九城的出租车就迎来一场大换新，出租车的价格也在这一段时间里，迎来了大涨价，到了每公里平均1.5元。
受四九城方面的影响，在天津、河北等地出租车也被同样整治，天津大发车到底也没有想到自己会到了这种局面。
当然了，此时却是黄面最高光的时刻，等老人上了黄面之后，很快，黄面的司机又找到了一个要坐车的人，跟着一人收了五块钱，保证将大家都给送到目的地。
与此同时，这司机还特别的喜欢聊天，等将一个一个的乘客给送到了目的地之后，回头司机看
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