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第589章品牌塑造
2013年的春节很快就到了，曲黎难得和陈丹琳一起过上一个春节，自然是倍加珍惜，所以来到了海南度假。
别人都是去三亚，曲黎两人也不例外，不过玩了两天后，他就驱车北上文昌，想要去这对外开放的火箭发射基地看看。
文昌航天发射场2009年动工，预计2013年投入使用，不过最终到2016年才完成第一次发射任务。
曲黎是不知道这背后发生了什么，反正他们的效率肯定不高。既然没有投入使用，那到了这里也没什么好看的。春节期间他就算想找人谈合作，也找不到人。
“你就这么向往星辰大海？”陈丹琳陪着曲黎闲逛
“给自己一个遥不可及的梦，让自己不至于迷失，还是为了”
“为了什么？”陈丹琳追问
“我快要成为全球首富了，短时内有人会觉得我是民族骄傲……”
“所以你要？”
“飞到月亮上避祸，飞到火星躲灾！”
陈丹琳不知道曲黎的话里有几分真假，没有继续追问。
人本来就是复杂的，还是说决定做某一件事就一定要找一个确定的理由？那曲黎造火箭能够给他打广告，让荣耀和前程几何成为无可置疑的高端品牌，算不算一个好理由？
要知道国产自主品牌在2012年之前几乎没有走高端路线的，荣耀一开始499美元的售价，毫无疑问是挤进了高端品牌行列，可因为智能手机是一个新物种，各大传统手机品牌没有反应过来，刚开始狙击荣耀，前有北电网络后有摩托罗拉专利，荣耀算是成功突围了。
在年销量2000万辆左右的汽车市场，前程几何因为一直面临产能不足的问题，最开始并没有被重视，可纯电的几何汽车横空出世，66万的售价毫无疑问进入了豪车市场。
所以从曲黎决定收购萨博汽车开始，前程几何开始受到或明或暗的各种狙击，更离谱的是当前程准备将萨博品牌引入国内时，有人从中作梗，想要让萨博和沃尔沃一样成为外资品牌。
萨博汽车明明都已经破产了，包括品牌和专利在内，都成为了前程几何的资产，连生产基地和销售渠道都没有了，为毛要作为外资品牌进入国内市场？
曲黎当然是要申诉的，一切按规则来，还好前程几何本来就缺产能，等几年不算事，就是让他觉得恶心。更恶心的事情还有，那就是诋毁加造谣：前程CS6和CS8都是简单的堆料……
就像后来有某品牌诋毁粗粮手机是组装机，是买办，然后鼓吹爱国营销，不买不是某国人。
太阳底下没有新鲜事，不知道哪方势力，还是合资品牌有意无意在联手狙击前程几何？
曲黎不知道，他再次施展了“降维打击”的绝招，在国内外反复强调了只要汽车智能化和电动化趋势成真，前程几何就能够占据绝对领先的优势。
虽然还是有很多人在驳斥曲黎的观点，但他不是PPT造车，几何的优秀在全球范围内得到了认可。然后呢，曲黎反复强调做出的判断，正在被越来越多的人接受。
这意味着一个国产品牌将严重冲击到海外品牌的利益，也许会带动其他国产实现品牌升级，赚取到“超额利润”，包括一些合资买办势力都不愿意看到前程几何的崛起。
那就走马斯克的路吧，他已经证明了这条路是可行的，从自研芯片和系统的荣耀到从事太空探索业务的星河动力，包括全球最大零售企业聚美，都是曲黎身上的光环，诸多光环加身，只要前程几何的产品过硬，相信是能够实现品牌升级的。
陈丹琳并不知道国内企业冲击高端的路有多难，或许以为一个高端品牌很容易做成吧，毕竟她直接掌控的丹琳品牌莫名其妙的成为了中高端女装品牌代表，能够进
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