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“怎么样，约上了吗？”
没等托尼回答，他们头上的铜管就传来机长的声音：“乘客们请注意脚下，如果误扔投弹拉杆底板就会打开。”
他们刚才的话都通过铜管传到前面驾驶舱了。
只是小伙子们不知道，这次是运输任务，底板外插上了加强承重的钢条，没法打开。
夜航的工作不轻松，最怕高度不够撞到山上。
飞行编队最前方的导航飞艇打开了探照灯，能看到两三公里外是否有山，只是魔法阵的散热性能不太好，每次只能开灯不到一分钟然后散热三分钟，其它飞艇则通过导航飞艇的指示来调整自己的位置。
最忙碌的还是导航员，她需要每隔半个小时测量一次几座广播站的方向，在地图上画出直线的交叉点就是飞艇所在的位置。
广播的广告和政治效益显著，得到了很多人的认可，美因茨公国这几年建了几座广播站，一路上可以无缝衔接。
时间一点点过去，飞行对无事可做的乘客来说很枯燥，托尼和士兵们在客舱里闭目养神，为接下来可能发生的战斗做准备。
时间不知过了多久，窗外的大地依旧一片漆黑，通向驾驶室的铜管里传出一阵欢呼声。
托尼急忙赶过去，听到领航员兴奋地说：“捕捉到西尔万领广播台信号，位于航线前方偏左50°！”
过了不到半分钟，领航飞艇发来新的航向命令，机长命令汉娜调整航向。