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崇祯重振大明

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第589章 人力轨道车(4/4)
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  因为海运路线摸索出来后,冬天运河结冰时,完全能用海运。花这么多的钱修铁路,不如修建港口和船只更实惠。

    所以他思考之后,决定道:

    “还是先修建京津铁路吧!”

    “修好这条铁路后,再决定是否向南京延伸。”

    “京津之间的货物运载量大,现在已经有再修建一条公路的呼声。”

    “用同样宽度的复线铁路,和四车道公路比比。”

    这让陈奇瑜有些失望,同时心里还暗松了一口气。

    因为他也觉得修建两京公路或两京铁路的花费太大,债券不一定能卖出去。

    京津铁路那就简单多了,这么短的路程,成本会很便宜。

    同时因为京津之间巨大的货物运输需求,会让这条铁路,迅速把成本收回来。

    所以他很快在皇帝的要求下,把之前制定的两京公路和两京铁路方案,转变为京津铁路债券方案。

    把这条短途铁路,丢到债券市场试水。(本章完)
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