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有特斯拉一家车企多。大多数都是只有订单没有车，而且这些订单怎么来的，只有他们自己清楚。
“那你对特斯拉车身有那么多摄像头怎么解释?车辆是否是通过大量摄像头收集我国道路和环境数据，并传回美利坚?这种做法似乎很威胁到我国的国家安全问题了吧。”大鹏汽车老板河大鹏拿起话筒问道。
“哇哦，这个问题让我感觉我开的不是一家汽车公司，而是碟中谍里的道具部门。你对我们摄像头的关注度，简直超过了对我火箭回收技术的关注。让我用最直白的方式解释，特斯拉的摄像头，就像是给车装上了自行车记录
仪，只不过我们的更聪明一点，能分清自行车和一棵树。你担心它们会测绘贵国道路?拜托，它们的任务是别撞上你的车!如果我想获取贵国道路信息，我宁愿去用白度地图，那可比训练AI去分析我们摄像头里模糊的像素要便宜
和准确一万倍。至于数据传回美利坚?这从物理上和逻辑上都像个科幻故事。首先，贵国法律不允许。其次，你知道通过移动网络上传那么多视频数据要多少钱吗?我会破产的!”马斯克做出一个夸张的捂钱包的动作，把周围的
人逗的哈哈大笑。
“说真的，如果我的工程师们真的在偷偷绘制贵国地图，他们一定会给我发邮件抱怨:“老板，我们想用专业测绘设备，而不是用成本只有几十美元的车载摄像头!这活儿没法干!”。我们只想做好自动驾驶，而不是扮演007。
毕竟，我的火箭已经够让我像个电影反派了，没必要再给汽车加戏......”他继续嘲讽着一众车企老板们。
几个老板被问得哑口无言，纷纷将目光投向未来汽车的李为宾。
其实李为宾与其他人不太一样，他的品牌定位更高端，定价也走的是高价路线，车辆用料也确实扎实。但既然同属一个阵营，完全不表态实在说不过去，他只好硬着头皮接过话筒:“马斯克先生，你刚才提到特斯拉在材料方
面投入巨大。请问，你们是否将SpaceX的航天材料应用到了汽车上?否则什么材料会如此昂贵呢?”
“当然有应用。特斯拉与SpaceX组建了联合材料工程团队，共同开发新型合金和特种玻璃。这些材料既用于电动汽车和可再生能源产品，也应用于宇宙飞船和火箭。特斯拉车身关键部位已采用与SpaceX同级的宇航材料，不
仅强度高、耐久性强，也兼顾了安全性与轻量化需求。”马斯克从容答道。
“但我们的车型同样使用了航天材料，内饰用料比特斯拉更为考究，整体性价比明显更高。如果魔都工厂顺利投产，特斯拉进一步降价，是否意味着届时车辆材料也会缩水?”
“航天材料?据我了解，贵国不少产品，不仅是汽车都喜欢在宣传中强调航天材料，但实际上多数只是普通钛合金。部分商家借这个概念营销炒作，实际产品与真正的航天材料并无直接关联。有些所谓锰钛合金主要成分其实
是铝，锰和钛的含量远低于标准，属于虚假宣传。即便真是钛合金，民用与航天级别的材质要求、工艺标准也差异显著。一个与航天无关的企业，哪来大批量获取航天材料的渠道?至于成本，随着技术进步与生产效率提升，整车
成本自然下降。降价并不代表用料缩水，而是整体优化带来的结果。”马斯克微微一笑。
“哦?那你来华建厂，是不是就为了利用我们这里的人工成本优势?这算不算是压榨本地劳动力?”其他老板立刻抓住人工成本这个关键词，齐声发问。
“呵呵，这个问题.....你怎么看?”马斯克没有直接回答，而是意味深长地看向一旁沉默许久的男人。
至此，陈熙始终未发一言。
就这个问题而言，他想起前世网络上常见
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