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卡车，在其他的厂子眼中看来就已经很是奢侈了。
别说是有问题的车，要是能开起来就已经很宝贵。
当然，这场会议主要是针对马吉祥的，毕竟他刚刚加入运输队，很多事情可能不太清楚。
所以队长王家强尽可能的将车队出行的相关经验，和一些曾经出车的经历告诉马吉祥。
马吉祥并没有因为队长王家强的做法就觉得不舒服，他作为一名新人，队长愿意多教育，说到底还是王家强愿意关照他。
像其他几名司机，只是像看笑话一般在那里喝茶聊天，根本没将队长王家强的话放在心中。
毕竟王家强说的这些都是一些最基本的情况，他们虽然说修车的手艺和技术比不队长，但是经验也比较丰富了。
除了马吉祥之外，运输队的其他司机，最少的一个也有两年半的驾驶年龄，此刻显得有些不以为然倒也正常。
经历的短暂会议之后，马吉祥也大概了解到了这次的出行任务，以及可能遇到的风险。
主要是这个时代车子的速度并不快，一方面是因为车子本身动力和设计的原因。
另外一个方面就是因为路实在是太破了，大部分都是一些泥路。
平时还好，若是遇到阴天下雨可真的是要了命了。
也就是最近一段时间天气比较干旱，路面的情况也很好，所以出行也不会遇到太多困难。
队长王家强也是有意栽培马吉祥，想要第一次出车的任务完成的比较顺利一点，好给他来一个好的开端。
不然第一次就遇到各种各样的困难，或许就会打消马吉祥对运输队司机这个工作的热情。
这倒是王家强有点多想了，马吉祥还是比较喜欢运输队司机这个工作的。
主要是因为整个部门人不多，加上队长王家强，包括自己在内一共就六个人。
所以同事之间各种勾心斗角的事肯定会少了很多，运输队里基本上都是一些三十岁以上的老男人。
再加上队长王家强出身部队，性格比较豪爽，这让马吉祥非常喜欢这里的工作氛围。
而且运输队这边的规矩是，只要出车，回来之后最少会休息个两三天。
如果出远门的话，一次出去三五天后，回来最少都能休息个十天八天的。
总体来说，一个月的上班时间都不超过一半，这对马吉祥来说简直是理想中的工作。