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重生之我是环法冠军

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第46章 中立发车(1/2)
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    列日-巴斯通-列日马上就要开始了。

    它是五大古典赛之一,也是五大古典赛中的,最早举行的。

    列日-巴斯通-列日作为单日赛,它的距离也是很长,足足有两百五十多公里。

    它的前半段没有什么爬升,道路比较平坦,而在它的后半段,从巴斯通返回列日的这段,难度却是很高的。

    在后半段,有着十几处爬坡。

    这个赛段,可以用艰难来形容。

    “列日-巴斯通-列日马上就要开始,让我们看看今天来参赛的车手。”

    解说员对着屏幕解说着。

    “今年的赛事可真精彩,范德普尔和他的祖父在同一日,拿下了米兰圣雷莫的冠军,而珍宝车队的新人崔兹,则是发挥了他的惊人水平,拿下了环弗兰德斯和巴黎鲁贝的胜利。”

    解说员话锋一转。

    “但是,今天的赛段和前面的古典赛有些不同,今天的赛段中,虽然前半程很平坦,没有什么爬升,但是,后半程的爬升可是很多的。”

    “而范德普尔可是冲刺手,他在这个赛段上,可能发挥不了他的实力。”

    “反观崔兹,他作为一个爬坡手,他应该在这个赛段上很有优势。”

    今年的比赛共有二十五支车队参加。

    “波加查,你觉得你能获得今天的冠军吗?”

    记者问着波加查。

    “我觉得,运气好的话,应该可以,这个赛段的后半程,对我的优势很大。”

    记者接着问。

    “你的压力大吗?”

    波加查微微一笑,然后开口。

    “还好,不是很大,我想,压力大的,可能是别的车手。”

    波加查显得很自信。

    ----------

    比赛很快就开始了。

    “今天的出发依旧是中立出发,所有车手都跟在领骑车的后面,他们的速度很慢,在这个期间,他们也可以调整一下状态。”

    崔兹在拉波特的身后,跟着他的屁股骑着。

    在他旁边的,就是库斯。

    “今天真的不用战术吗?”

    库斯问道。

    “对啊,我们本来就没有指定战术,也没有必要指定,我们在单日赛的能力还是太差了,毕竟,我们车队的目标还是在大环赛上的,很多队友也没有来这种单日赛。”

    崔兹回到库斯。

    珍宝车队并不太重视五大古典赛。

    这并不是因为他们看不起五大古典赛,而是,珍宝车队最大的目标,还是获得大环赛的胜利。

    他们没有更多的精力去应对别的比赛了。

    车队只是让崔兹来感受一下大赛的氛围,这能让他在大环赛上的表现更好。

    在环法中,他可是要当温格高的副将的,帮助温格高拿下胜利。

    “好吧,那就这样吧,随机应变也不错。”

    库斯笑了笑。

    “我们没有控场的能力,也只能这样了,见招拆招吧。”

    拉波特回头,加入了他们的交谈。

    “一定要把崔兹保护好,让他安全度过前半程。”

    列日-巴斯通-列日的前半程,是平路,没有什么起伏,这就意味着,如果其他的车手拉速度的话,崔兹可能接应不下。

    平路和下坡从来都是大体重选手的天堂。

    下坡就不说了,有专门的人去测试过,体重大的人,下坡的速度会更快。

    这好像是反直觉的,毕竟,我们都学了,伽利略在比萨斜塔做的大小球实验。(好像伽利略并没有做过这个实验。)

    而平路,车手不用对抗重力做功,只用和风和滚阻对拼,在这个时候,大体重车手的优势就显现出来了。

    大体重车手的绝
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