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公里3.2秒的话，需要手动在系统里打开才行，我们这么做是为了车主的安全，另外试车期间是不允许开启的。”销售员宋清锋回道。
这个百公里加速限制是韩琛提出来的，韩琛可是记得前世某个品牌电动车，很多司机因为加速太快失了神，导致他们在试驾环节发生交通事故，这对于消费者来说是极其不负责任的。
要是没死人还死了人到时候还要深蓝来负责，真出现这样的事情真是得不偿失了，韩琛可不想再出现这样的事情，要是真出现这样的事情最终吃亏的还是深蓝。
“不开启我怎么知道你们是不是真的可以达到百公里3.2秒？”卓日兴皱眉问道。
“先生，我们这么做是为了乘客的安全着想，不是每个人都能驾驭这么大的马力，不知道您看过头文字D没有，头文字D里面说过一句话，车比人凶驾驭不了的话很容易出事的。
您真要试的话可以等您的车到了，找专用的赛道又或者是人少的地方试，要是您用试驾车测试出了问题，我们可是要为这件事负相应的责任的。
大多数人对百公里3.2秒没有什么概念，实际上百公里3.2秒比他们想象要快，特别是电车加速速度更加恐怖。
在新车上市之前公司就让我们这些销售员去体验了一次百公里加速的感觉。
体验过以后我才知道百公里3.2秒是多么恐怖的事情，一不小心很有可能就会造成交通事故了。”宋清锋说道。