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安越南需要一位越南股东。”
冼耀文收回右手，向西尔维示意孙树澄，“我是亚当，她知道怎么联系我，明天或后天，你给我打电话，我们约个时间共进晚餐。”
“我诚挚邀请你去我家里吃晚餐。”西尔维真诚地说道。
冼耀文颔了颔首，“我会带红酒。”
高峰秀子听不懂法语，却惊讶冼耀文居然认识一位卡车司机，且两人的关系貌似还不错。
能听懂法语的孙树澄更为惊讶，当初交接时树莹交代过西尔维是同咖啡馆合作的送货司机，是树莹从广告单列表里随意挑的，之所以挑中西尔维，仅仅是因为数个司机名字中最中意“西尔维”这个名字，没想到这样的随机挑选居然是冼耀文的熟人。
冼耀文也不得不感叹命运之离奇，偌大的巴黎，居然这么容易再遇西尔维。既然命运安排他们重遇，当下又是发展卡车运输业的黄金时期，干脆试试西尔维能不能接住一场泼天富贵。
卡车运输这个行业较为特殊，不宜运营较大规模的运输集团，规模大意味着必须以最正规的方式运营，税收、司机福利、工会、运营成本等多方面的支出都要按照最高标准，利润率根本做不过小公司。
与其投入巨资自营卡车运输巨头，不如广撒网扶持小型运输企业，然后待时机成熟介入，运营一家信息咨询企业。
只需在欧洲几大工业城市和港口开设小型门店，就可以坐等生意上门，向去的卡车收少量信息费，回头空车接单按比例分成。
秉持长期发展的思想，不要逼卡车司机太甚，尊其为人，不要有一代掏空三代的急功近利，这生意不难实现长做长有，但百年企业估计够呛。
估计是熬不到某国资本名为出海、实为外逃的阶段，没有打包卖给某个冤大头的机会，想来妈祖会提前看不过眼，到处送圣杯，某地人全球免签，四下捞金，卡车运输行业会被卷得千疮百孔，
粗略估计以五十年为企业寿命极限做规划较为合理，在企业即将冲向辉煌顶点前出售，只打包，不接受入股，有能耐接过去坑一波股民，赚波大的，没能耐烂在手里。
投资计划在脑海里转了几圈，却不耽误冼耀文和高峰秀子干聊，孙树澄始终没有给他送来咖啡，就是白水也没有一杯。
刚来巴黎的高峰秀子体会了塞纳河畔下午茶的惬意和懒洋洋，着急去发现巴黎更多的美，坐了半小时，告辞离开沿着河畔走马观。
只剩一个人，冼耀文拿出公文包，将一份份文件放于桌面，成为一名恶客破坏咖啡馆慵懒的氛围。
他翻阅文件，沉浸于数据之中，或许是因为身边没了女人，孙树澄给他送来了咖啡，并没有打搅他。
也不知道是何时，咖啡馆里的留声机带动黑胶片向四周泼洒音符，是丹妮尔·黛丽尤的唱片，第一首歌曲是《jourspasss过去的日子，声音很轻，却很清晰，仿佛真人在耳边轻哼。
或许不用仿佛，2分42秒的歌曲还未至尾声，黛丽尤坐到了冼耀文的对面。
冼耀文未抬头，凭借异能闻香识女人便知来人是谁。
“来找我的吗？”
“我并不知道你在这里，认识伊莎贝尔和贝蒂后，我经常来这里。”黛丽尤点燃一支香烟，白烟袅袅覆盖了香水味。
“还不到晚饭时间，剧组这么早收工？”冼耀文抬头瞥了黛丽尤一眼，目光又回到文件上。
“光线不符合导演的要求，有两组镜头留到明天拍。”
冼耀文颔首，未说话。
黛丽尤从鼻子里吐出两道白烟，缓缓说道：“伦敦有一位邓肯小姐打来电话，要从奥德·黛丽尤抽调15万美元去奥德伦敦的分公司，是你的意思？”
冼耀文抬头看向黛丽尤，“卡罗琳·邓肯是我的秘书。”
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