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我在非洲当酋长

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第2511章 别以为当司机很容易(2/3)
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住【。3。】,

    但是不管怎么说,法国变成这样,纯粹是法国人民自己的选择!

    你选的嘛,偶像!

    听说法国又提出要征收"重载卡车环境税",能不能通过萧鹏不知道,但是萧鹏可以确定的是:百分之百他们还会爆发关于这个项目的示威***抗议活动!

    法国嘛,治理鼠患都能引起大***,更何况这关于"钱"的事呢!

    至于为什么说正规物流公司不可能雇佣两个司机在一辆卡车上呢?

    早在2002年的时候欧盟就颁布了一条法令:如果是双人驾驶的货运车辆,在车上的另外一个人哪怕不开车,也要把他在车上的时间定为"待命时间",虽然不记录他的驾驶时间但是却算是"工作时间"。

    也就是说只要他在车上就要算工资!而等他开车的是时候又要追加一份驾驶员工资!等到他驾驶的时候另外一个司机也会这么计算工资!

    萧鹏把这个情况跟几个女孩说了一下后解释道:“对物流公司来说,雇佣俩司机要掏几乎四个司机的工资,而且还要承担双倍的酒店费用等补贴,所以哪个物流公司也不愿意这么做,这是纯纯的给自己增加负担。你们不能用自己国家的常识去衡量别的国家。我不知道你丈夫的表哥到底是什么样的人,但是站在一个旁观者的角度来看,这个事情非常的不靠谱。”

    说到这里他沉默片刻后道:“当然,真要说想要绕开这些规则也是有办法的。”

    “什么办法?”琪琪格赶紧问道。

    “小卡套大卡。”萧鹏道:“欧盟现在对3.5吨以上的大卡车管理很严格,但是对3.5吨一下的轻卡几乎没什么管理,所以有很多卡车司机就采用轻卡套货的方式玩命的运输,比如说大卡车休息的时候把货物分到轻型卡车里运送;也可以用轻型卡车把货物运到大卡车里,简单说就是大卡车少干活,轻卡玩命跑。”

    听到这里琪琪格眼睛一亮,结果萧鹏又道:“但是这个方法估计也持续不了多久,欧盟已经颁发了轻卡司机管理政策,2026年开始执行。你说你丈夫的表哥让他去开重卡,你丈夫也在学习开重卡,所以这又对不上。站在一个旁观者角度来说,我还是认为这个事情大概率不妥当。大概率会发生收钱不办事儿的事情。”

    听了萧鹏的话,琪琪格没有反驳。

    就算她再"恋爱脑"再怎么像是落水者抓住救命稻草那样寻求"希望",这时候也发现了事情有端倪。

    尤其是想到他丈夫的表哥要收钱把他丈夫办到欧洲……

    如果他表哥办不成怎么办?这钱还不是打水漂了?

    也不知道她想到了什么,虽然没有出声,但是斗大的眼泪已经流了下来。

    旁边一个女孩不满道:“琪琪格,你干什么呢?哭什么?谁愿意看你哭?如果阿列克谢生气怎么办!”

    琪琪格听后回过神来,急忙擦掉眼泪。

    她也发现自己做的不对了!

    但凡是出来玩的都是找乐子的,谁愿意看你哭啊!

    如果萧鹏一生气把她们赶走换一批女孩怎么办?

    这可是豪爽的客人啊!

    对她们来说,客人的年龄、长相、体型之类的都不是最重要的,最重要的就是一个字——钱!

    说实话,看到她掉眼泪萧鹏第一反应就是换人!

    他也算是各种风月场所杀出来的,见过太多"年幼的娃、离去的他、年老的妈"这样的套路。

    这玩的开开心心的突然掉眼泪,换谁谁不窝囊?

    可是看到这泪眼婆娑的样子,不得不说,男人就是矫情,就特么的吃这一套。

    想到这里他叹气道:“你们又没凑够钱没损失什么,你哭啥啊?”

    琪琪格听到后看向萧鹏道:“阿列克谢,我只是难过不知道今后
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