第四百八十一章 龙国汽车市场乱成一锅粥，飓风超跑亮相德国(2/6)
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说明车辆后排空间很大。”
[超级小杰]：“看见雷神电池的那刻，我就知道幕后推手是谁了，是吧，比亚迪！”
[我是傻猪猪]：“特斯拉发布会刚召开没两天，国产汽车都跟打了鸡血似的，都搞上PPT造车了，要说没幕后推手真就是扯淡，我们首先排除龙兴集团，因为它没有造车，龙国车企这么多，要说特斯拉损害了谁的利益，那肯定就是同属魔都企业的上汽集团！”
[我是老实人]：“龙兴集团：龙兴重工造的领航汽车，关我龙兴集团什么事情？”
这场多方资本的博弈，不仅仅掀起了舆论浪潮，更是让整个车圈都开始内卷了起来，也让用户变成了“等等党”。
为什么“等等党”增多？
很简单，你车企搞内卷，汽车价格一天一个样，谁还会傻到现在买汽车？
只需要等一等，说不定就可以省几万，这何乐而不为？
随着龙国新能源车企的加入，特斯拉ModelS的销量，连带领航001的销量都萎缩了，所有人都在场外静等这场内卷何时收场。
而宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃等汽车品牌见卖不出去库存车，又连忙降价，试图再刺激一波市场。
然而，收效甚微。
龙国市场的车辆滞销，让全世界车企都感到了焦虑。
如果熟悉金融的都清楚，世界第一经济体是米国，它是消费大国，而第二经济体是龙国，它不仅是消费大国，也是生产大国。
13亿民众的消费体量，这种级别的市场谁也不想失去，亦或者说不能失去。
如果失去的话，最显而易见的就是库存汽车，将没有办法再回收成本，相当于货砸手里了。
这也是为什么，外国车企会疯狂降价的原因。
它们赌不起，目前来看，新能源汽车的浪潮不会轻易结束，只能尽可能回笼现金，避免货在手，却卖不出去的尴尬情况。
不过要说现在最焦虑的，肯定是特斯拉的马嘶克。
远在魔都特斯拉工厂的他此刻手臂青筋暴起，恨不得把面前的电脑砸个稀巴烂。
14.9万的理想汽车，15.9万的小鹏汽车，14.5万的蔚来汽车均搭载雷神固态电池。
谁在背后搞鬼？
“陈星！”
马嘶克咬牙切齿，恨不得把陈星生吃掉。
根据他的价格推算，雷神电池的价格不可能这么便宜，这里面肯定有人暗中贴钱。
谁会贴钱打价格战？
谁有这么大的资金量？
陈星！
马嘶克极其忿怒，特斯拉ModelS发布会已经召开，并且价格定下以后，他不可能再修改，如果贸然降价的话，前几天下订的车主又会有意见。
“该死的陈星，自己不出手，居然玩借刀杀人！”
此刻的他没有任何办法，甚至说感到无助与绝望。
与魔都的《对赌协议》像一把达摩克利斯之剑，悬挂在特斯拉和马嘶克的头顶。
一旦对赌失败，特斯拉要面临巨额的赔偿，并且在龙国投资的汽车工厂和相关造车技术都要被收走，这是他没办法接受的。
至于陈星在做的事情，就宛如一位执剑人，手臂逐渐发力，狠狠朝马嘶克刺去。
现在最让马嘶克头疼的是，他不知道雷神电池的成本价，亦或者说供给价格是多少。
指导价15万的车辆，真的可以装配雷神电池吗？
别说马嘶克了，陈星，连带王福、曾洪、简春河等车企老总都愣在了原地。
雷神电池供货价不是15万吗？
光是锂电池就15万了，你车怎么可以卖15万呢？
陈星还反复确认了是不是雷神电池，15万这个价格，应
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