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工程制造集团不是拿提成，而是先和大毛谈好价格卖多少都和你们没关系了。大毛为什么要签这样的不平等合约那是因为罗念中承诺兜底，总军售如果没有超过一百亿美元是要补差价的。
再有一点就是有些飞机是需要生产需要成本的，不管是米24还是苏27卖出去的都是军售版本，大毛现在可没有现机，罗念中答应垫付生产资金。
有一点倒是罗念中没有想到的，那就是生产直升机的米局现在根本揭不开锅，新研制的米28连购买生产线的钱都没有，更别说量产了。
售给阿联酋的四架米24，大毛现在都不打算卖外贸版了，因为这需要成本需要掏钱，可军队不想掏这个钱。
垫付那不要还吗。
这倒是给了联合航空工程制造集团一个意外之喜，那就是米局强烈要求私有化或被收购，老叶已经批准了此事。
联合航空工程制造集团刚收割了米里设计局，米局今年刚上任的总设计师万贝尔格就拜见了罗念中，站队意味非常明显。
“坐吧”。
莫斯科郊区的一栋庄园，这里是北极熊前某位***的住宅，为了感谢罗念中帮他做出的那些事，这栋庄园老叶以几乎白送的价格卖给了他。
北极熊的设计风格还真是有特色，突出的就是一个大。
此时接见万贝尔格的客厅就凸显这点，罗念中都感觉到一种空旷的感觉，二百平米应该是有了。
为两人上了咖啡和茶的伊莲娜非常识趣的离开后，万贝尔格才说出了来此的目的。
“罗先生，虽然米局是新加入进来的，但我还是想和你申请一笔巨额资金来研发和安装米-28的生产线”。
“你觉得现在的北极熊有钱采购米-28吗又能采购多少”
米-28呀，罗念中肯定是要投产的，不过万贝尔格找上门来了肯定是要考验对方一下的。
“我不这么认为，米-28已经测试了五年，要不是因为资金没有能力组装生产线和测试的断断续续，现在米-28都可以量产了。
而且罗先生走的是军工体系，对外贸易基本不受国家控制，这款直升机在外贸市场的潜力是无穷的。
从米-28测试开始，西方的媒体就承认这架直升机综合性能超过了阿帕奇。
可成本呢阿帕奇对漂亮国的售价是3100万美元，外贸版肯定超过3500万美元。
米-28的成本呢只有不到1200万美元，在价格上优势巨大，定价2500美元都是翻倍赚。
三千万美元以下，性能超过阿帕奇，军售市场买家会怎么选择
这赚的可不是一架直升机的钱，弹药维护才是细水长流”。
可以呀，还有一点商业头脑。
不得不承认，北极熊的现状真的是拖垮埋没了很多人才和科技。
米-28这么好的直升机就因为没有资金购买生产线，只能不断研制升级而不能量产。
历史上直到08年第一架量产的米-28才生产出来交付使用，可这时候攻击直升机的市场早已经被新型阿帕奇占领，谁会买落后又没有证明过自己的米-28呀。
现在可是一个好机会，三年内米-28要是能量产，攻击直升机的市场，罗念中要让漂亮国人知道什么叫价格战。
“听说最近军方正在要求米局开发对标ah-64d长弓阿帕奇的版本，用于夜间和恶略天气环境下作战”
“没错，这不是什么难事，只要设计能顺利，明年初就能看到试验机”。
还真是变着法的要钱呀，什么设计顺利，不就是资金到位吗。
“我给你三年时间，三年后我要看见米-28量产和新版米-28的成型，要不然你还能不能坐在这个位置上就不好说了”。
“没问题
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