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都市:从大专开始当校长!

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第536章 测试!智能交通系统!(3/4)
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一部分,也有着巨大的市场。

    他们这些创造者,说不定也能像健身,土木建筑科研班的学生一样,直接一夜暴富。

    这怎能不让学生们的心动。

    江晨也是一样的。

    这段时间夜以继日,甚至熬夜测试环境跑程序查bug,虽然本身就对人工智能感兴趣是主要的原因。

    但学院对于学生研发的东西从不贪婪。

    大方给与分成,也是学生们努力的动力之一。

    毕竟在这个时代,谁会不想要财富自由呢?

    正在学生们为自己创造出智能交通系统,为这个AI的未来期待时。

    老师得到消息,也来到了机房。

    看着大屏幕上的测试结果,老师也露出了笑意,毫不吝啬赞美:“做得不错,比我预期的要更快一些,我以为你们要等过年快放假了,才能做出来。”

    同学们听到老师的夸奖,都是格外的自豪。

    老师看着模型,思索着开口:“但这个大模型,还是没有完全完善。”

    “虚拟的模拟环境,终究跟真实的路况环境不同。”

    “真实的路况更加复杂,例如在节假日的时候,车流就会跟工作日完全不同。”

    “而且不同的节假日,车流大规模流动方向也不同。”

    “例如端午中秋过年之类的,大部分车流可能是选择通过城市,上高速回家,亦或是大量前往高铁站,飞机场等等。”

    “而五一,十一这类旅游热门假日,又是另一番景象。”

    “再比如如今大多数城市都在搞演唱会经济,许多到大型城市,都会经常出现演唱会,音乐节之类的大型活动,导致该区域车流量异常攀升,车况堵塞……”

    “而这些,都是需要智能交通系统能够提前判断的,不然终究不完美。”

    “城市交通,不只是跟道路,跟红绿灯有关,所以你们还有的研究。”

    闻言,原本兴奋的同学们,表情都是瞬间僵硬。

    江晨也是如此。

    老师说的,好像的确很有道理。

    一座城市里能影响交通的因素,真的太多了。

    想要做好全局交通统筹,不仅要考虑节假日,各种大型活动什么的,甚至还要考虑突发状况。

    比如什么某条路突然撞车了,把路封死了这种事情。

    这类情况,在模拟环境里都是没有的。

    但现实中,却是必然会遇到的。

    但想要让系统实现这样的功能,简直是不要太难。

    复杂程度几乎翻了几倍。

    这得多久才能研发出来啊?

    学生们都是有点蛋疼。

    这就好像本以为已经抓了一个神奇宝贝,结果到手才发现,只是一个蛋而已。

    孵化出来还不知道要多久。

    所以学生们不免有些丧气。

    不过老师看着学生们的表情,却是忍不住一笑:“当然了,我认为你们现在搞出的智能交通系统,就已经足以应对绝大多数时候的城市交通环境了。”

    “所以可以先上车,后补票。”

    “也就是一边进行真实测试,一边继续完善。”

    “其实绝大多数人工智能公司的产品,都是这样做的。”

    “我这边之前就跟校长商量过这件事情了。”

    “校长那边,已经跟天海市的交通局碰面过几次了。”

    “如果我们系统的测试效果不错,那天海市愿意将天海市的红谷滩作为测试区域,让我们改造原本的交通灯以及布置安装各种必须的采集设备。”

    “而在我看来,你们的智能交通系统,已经足以通过测试。”

    “而学院这边,早就准备好了各种配套设备。”

    “如果足够快的话,可能
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