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203毫米舰炮海参崴兵工厂同样可以生产。
唯一的缺陷是动力。
海参崴目前还不能生产大型蒸汽机，以往造船使用的蒸汽机，都是从欧洲购买的。
白劳易告诉乔治，目前全世界最先进的动力公司在英国。
乔治没什么好说的，马上给尼古拉发电报，让尼古拉帮忙。
英国储妃是尼古拉大姨，这事儿乔治出面，不如尼古拉出面好使。
如果只是采购，乔治直接掏钱就完了。
乔治要的是技术，这不是直接掏钱就能搞定的事。
动力系统无法确定，就不能出图纸，造巡洋舰还得缓一缓。
乔治不急，百年海军嘛，时间有的是。
阿穆尔造军舰的主要目的是挑起军备竞赛。
打铁还得自身硬，乔治重点关注的还是陆军。
跟很多人设想的不一样，海参崴的列车炮真的只有3门。
乔治发展军备的思路是一边研究一边造，只要有新技术出现，就造一门试试看，所以海参崴的三门列车炮，严格说起来是三代列车炮。
跟外界猜测的差不多，海参崴列车炮的最大射程确实是已经达到12千米。
12千米的意思是，全世界目前所有军舰，都无法从海上对海参崴构成威胁。
日本还没到货的“富士”，主炮射程只有9100米。
列车炮也并不是乔治为“富士”准备的杀手锏。
海参崴真正的杀手锏是飞机。
为了更好验证气流对于飞机的影响，海参崴去年建成了风速为12米秒的风洞。
风洞并不是海参崴的首创，1871年，英国人卫那姆建成了全世界第一个风洞，测量物体与空气相对运动时受到的阻力，这个风洞是一个两端开口的木箱，截面45.7厘米45.7厘米，长3.05米。
海参崴的风洞是10米15米，可以对真正的飞机进行实验，目前总测试时长已经超过500小时。
飞机现在已经不是秘密了，小洛克菲勒购买的飞机抵达纽约后，进行了多次飞行表演。
虽然这架飞机今年3月份在飞行中因为故障已经坠毁，越来越多人注意到飞机的潜力，阿穆尔这边收到的采购信息多达50份，有来着个人的，也有来自国家的。
乔治来者不拒，只要有人愿意买，乔治就卖，反正对外出售的飞机，在海参崴已经落后，即便有人仿制，也不会对海参崴飞机构成威胁。
安全性和稳定性，是乔治最重视的问题。
时下飞机发动机的故障率还是有点高，所以多发动机反而成为优势。
飞机跟汽车不同，汽车发动机出现故障最多就是抛锚，飞机发动机出现故障，飞行员只能弃机跳伞。
早期飞机的成本不高，扔了就扔了，不心疼。
现在飞机的价格已经突破百万卢布，坏了就扔，乔治也扔不起。
海参崴现在的飞机，使用两台发动机，安全性有了更大的保障，即便有一台发动机空中停车，另一台发动机依然可以让飞机安全落地。
库克列夫正在尝试把四台发动机安装到飞机上。
即便材料有了进步，飞机发动机还是很重的，要把四台发动机安装到飞机上，需要更坚固的机身。
还是那句话，距离日俄战争还有小十年，乔治有时间。
11月，清帝国支付的第一笔赔款到账。
阿穆尔总督区正式就清日战争中的损失，向日本政府索赔。
清日战争中，阿穆尔总督区统计出来的损失，共计3500万卢布，随船沉没的黄金是大头。
日本政府很生气，坚决不接受阿穆尔总督区的讹诈。
乔治警告日本政府，如果日本人不赔钱，阿
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