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强烈发射电磁波的。
“是啊，这个缝隙会起到反作用，不过，只要我们精心设计，还是能减少这个接缝的反射雷达波的，而且，这个缝隙是向侧后方的，对隐身机来说，最重要的是前向的隐身性。”秦阳说道。
缝隙到处都有，其他隐身机的前缘襟翼在转动的时候，也会和主翼之间有缝隙，没有用dsi进气道的隐身机，比如说f22和苏-57，进气道挨着机身的地方需要有一个附面层隔离装置，这也是个大缝隙。缝隙不能消除，只能尽量想办法减少雷达反射面积，这个需要专门研究。
林老点头。
“秦总，还有吗？”陆老继续问道，目光中神采奕奕。
“还有就是隐身涂层，战机想要减少被对方雷达发现的概率，一方面需要靠反射到其他方向来减少回波，另一方面就是依靠吸收，我们在战机上喷涂一层特殊的涂层，吸收雷达波，这样反射回去的就更少了。”
反射和吸收，就是隐身机的两大法宝，战机表面要喷涂层。
当战斗机最开始出现的时候，用的还是木头，为了防止腐烂，肯定需要在上面刷油漆，在那个彰显个性的年代里，刷的油漆还必须要特别显眼才行，比如说大名鼎鼎的红男爵，比如说在机头前面刷个老鹰或者老虎的标志。
进入喷气机时代，飞机蒙皮进化到了铝合金，这个时候，喷漆就有些尴尬了，因为喷漆貌似没什么用，铝合金表面会形成一层氧化铝薄膜，有这薄膜就够保护好里面了。所以，在那个时期里，经常会出现银色的战机。
不过随着飞机性能继续提升，又开始刷漆，一般都是灰色的和蓝色的，这是为了隐藏自己，在五千米以上，色彩的差别已经消失，视觉颜色基本上就是灰的，所以飞机喷成灰色的，容易隐藏自己，同时，如果俯视大地，又会看到灰蓝色，所以战机的下面和上面就喷涂这两种颜色。
至于黑色的飞机，当然是为了夜间飞行的。
至于隐身机，喷漆不仅仅是视觉隐身，更重要的是雷达隐身。