第600章 有960厂，有秦总，我们怕什么技术困难(1/2)
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“哼，以前的时候，因为指标超前导致项目失败的例子数不胜数，不是喊几句口号就能大踏步地前进的。”老李说道：“这么多年，咱们自研成功的战机只有歼个型号，其他的项目全部胎死腹中，包括歼九。”..
老李的话是在戳611所的软肋，当初国家搞先进战机的时候，歼八其实只是个替代方案，主推的是歼九，不过最后，只有歼八修成正果。为啥？因为歼八最简单。
自己几斤几两不掂量掂量，口号喊得再响有什么用？
“没错，以前的时候是这样，但是，时代在进步，在发展，我们现在有960厂做坚强的后盾，遇到难题找秦总，我们相信一定能解决所有的拦路虎，完成这款战机的研发！”
“没错，有了960厂，咱们航空工业就能迈开大步向前走。”林老在台上表示支持：“咱们在仿制歼十一战机的过程中，所有的关键技术都是他们突破的。”
钛合金翼盒、成熟的发动机、机载雷达等等，都是960厂提供的，哪怕就算是起落架，等到960厂有了大型锻压机之后，也能帮忙制造出来。
以前失败是没有960厂这样的企业，现在既然有了，那当然就能迈开大步向前走了！
秦阳在上面有些不好意思。
“目前，我们已经有了先进的机载雷达，成熟的发动机，还有三点式起落架的加工技术。”宋老说道：“对我们来说，欠缺的主要是机体和电传飞控，我们已经完成了风洞实验，找到了合适的外形，只要攻破电传操作一个难题就行了，只要上级支持，我们有把握在五年内把这款飞机送上天！”
前面，秦阳还说先进的三代机研发困难，动辄就得十年的时间，这里，宋老给出了时间线：五年内就能首飞！
老李脸色难看，想着如何翻盘，突然想到了什么。
“你们的风洞实验是在帮助以色列修改狮战斗机的时候确定下来的吧？”
“没错。”
“听说鸭式布局的设计容易导致巨大的跨音速阻力，影响飞机的最大速度？”
“没错，是有这种问题，还是秦总提出来的缺陷，秦总真是个天才。”说起这个来，宋老也很是感慨：“而且，解决方案也是秦总提出来的。”
“秦总居然是航空大师啊。”邹老感慨地看向秦阳。
“我都是瞎蒙的。宋老才是专业的，宋老，您接着说吧。”
“鸭翼的作用有两个。”宋老说道：“它可以提供控制力矩，让飞机迅速抬头，同时，鸭翼还能拉涡流，大大提升主机翼的性能。但是，这些性能是相互牵制的。”
在场的都是专家，很快就听明白了宋老的意思。
狮战斗机的鸭翼靠后，属于近距耦合，这种方式可以更好地利用涡流，但是鸭翼和机腹进气口相距很近，所以在超音速时鸭翼的激波和进气道唇口激波会相互影响，导致飞机阻力激增，最大速度上不去。
解决办法是靠前，但是靠前的话，涡流就没了，欧洲的台风战斗机就是这样搞的，远距鸭式布局，鸭翼只充当控制舵面，几乎不拉涡流。
有没有折中的方案？
当然有！
“我们经过大量的风洞实验，把鸭翼抬高位置，同时让机翼的主翼呈现一定程度的下反，这样就解决了超音速激波干涉的问题。”
其他设计师解决问题的时候，用的都是距离远近来实验，寻求最优秀的解决方案，而东方则考虑更加周全，前后不行，那就上下来调整！
拉开距离，同时有高低落差，就这样，出现了全新的中距耦合鸭翼！
这是东方的首创！
虽然iai公司被迫几次加价，前前后后花费了几百万美元，但是他们对最后吹出来的外形还是比较满意的，屁颠屁颠地拿着这个外形回去了。
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