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异变工程的逻辑，和传统的硅基材料科技树一定贴合吗？
丧尸和人类的异能，也就是从0到1，不像烧油耗电那样明确，目前根本没有确定的能量来源。
然而，异变工程学系统最强的地方就是，没确定基本原理，就能让0直接启动了！
换句话说，他们确实造不出烧油的发动机，但系统直接给他们造好了！
他们只需要一个能提升发动机运行速度的傻瓜控制工具——油门！
而油门，也就是所谓的从1到2，如何使异能能量功率放大，俞玩是有试验经验的！
首先，是生物质体积，早在医院地下停车场他就知道了，同一条手臂，只有手掌时，放的火焰远小于大小臂俱全。
但体积解法暂时应用不上，因为摩托轮毂已经附上了完整的腿部血肉结构，再增加别的肌肉，发力上也可能导致累赘。
然而这点，也引申出了结构问题。
增加别的肌肉，属于破坏了腿脚原来的生物结构，故此可能影响发力。
那么不同的结构，会导致能量效率的不同吗？
俞玩想到了器官。
肢体结构说到底，就是肌肉筋腱骨骼，过于简单，产生不了复杂功能。
这次加上了脊椎这个周围神经系统，轻松完成了协调功能，那么其他自己一直没找到办法使用的器官，是不是也有对应的功能？
发动机，用朴素的人车感应古典思想带换一下，那不就是心脏？！
丧尸虽然不用呼吸，但仍然是有血液的，血压也存在，被砍了也会飙血，这不就是说明心脏还在起作用？
俞玩也不耽搁，异化后直接跑到远处，拉着一只低级普通丧尸，仗着人家咬它不会，就往阴暗角落里跑。
三分钟后，一颗完整的心脏，被嵌合进入了包覆着前轮轮毂的血肉中。
兽形蛮肢，似乎发生了奇妙的变化。
那一条条本来活力缺缺的肌肉，在心脏进入异合入整体系统后，竟然像是活了一样开始轻轻颤动，具有瘆人的呼吸感。
俞玩一声令下，前轮带动后轮，异形摩托嗖得一下窜了出去，直接在地下停车场里，以50码的高速，足足绕了5分钟的圈子！
成了！俞玩大喜过望。
接下来只需要再融合一条尖端分叉的肌肉，将属于机车的特定动作，如刹车或油门，与异变工程指令相合，便可以让其他人，也能一定程度上使用这台融合产物了。
不过，当速度提升到60码时，奔跑持续了10分钟后，摩托“熄力”了整整半个小时，就在俞玩心痛地以为它报废时，又发觉可以重新启动了！
“开过电车吧？这有点像是，电量过低，而且是连供给启动的那种基础电量都没了……”陈小纯讶异地分析道。
也就是说，这种多单位异合的产物是能耗大户，高功率出力下，坚持的时间是相当有限的。
就连陶祝，也不能长时间全力维持着周身圆形火浪的释放，保持那种近身无敌的状态。
俞玩点头，平复了一下先前的激动。
科学史诚不欺我……一旦技术突破，新的技术问题就接踵而至啊……
但这“持续供能”的新问题离他还太遥远，就算不使用高功率，这样一台可以说几乎是城市山林全地形自走无能耗交通工具，也可以让他们直接脱离交通领域的原始时代，跨越蒸汽时代，直奔现代工业而去了！
况且现代工业，也无法让一辆汽车不铺路，就行走在莽莽群山中，但异形怪车就可以！
陈小纯频频点头：“我觉得再改进一些，就完美了。”
“比如你这血肉集成器，呃就轮毂上这个把所有东西都收纳到自己那儿的肌肉群，换个位置，不要覆盖住轮毂，不要影响摩托本身的运动
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