阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
降雨概率为50%左右，然而马泽平只看到天空云彩较多，有些弯角甚至阳光明媚。
随着Q1还剩最后1分钟，所有人都仅有1圈的机会！
勒克莱尔当仁不让，他只位列第12名，如果本节就此结束，他将被淘汰，所以急于做出一个安全的成绩！
但是第一计时段，他就刷了黄，这令不少铁佛寺险些心脏骤停！
在众车迷的担忧目光中，勒克莱尔顶住压力，第二计时段绝地反击，超越第10名马泽平.2秒！
策略组再昏厥，马泽平仍然获得了首轮飞驰圈干净空气的一点优势，还能在前十屹立不倒。然而众人都知道，这个成绩一定会被刷掉，现在的勒克莱尔就是最好证明！
所以马泽平必须再飞一圈，即使Q3希望渺茫，但是一切皆有可能才是赛车的魅力！
全力推过第一计时段，马泽平刷新了个人最佳，然而对比其他车手还是慢了些。
看到方向盘显示的速度，马泽平不禁有些失望，不过很快他咬了咬牙，再次将注意力回到比赛中！
第二计时段是赛道弯角最多的，对于他来说，这段最能提升成绩！
然而过了3号弯，马泽平立即眉头皱紧，面色也凝重起来。方向盘上的故障灯亮起，显示引擎过热！
“***，这一定是在逗我！”没有打开TR，马泽平在车里痛骂一句，随后直接无视故障灯，继续推进！
3号弯后是一段直道，第二段DRS在此打开。尾速达到330公里，赛车未发生异常，马泽平遂强制让自己暂时忘掉这事，但是方向盘上的故障灯却似乎更加显眼。
降档、制动、刹车......顺利过掉4号弯，马泽平立刻松开刹车踏板，他的油门同样踩着，正是为了能在过弯后第一时间加速。
可是油门踏板下去，时速表上的数字并没他想象中迅速提升，反而只是稍稍变了些数字！
虽然潜意识里已经知道结果，但是马泽平仍不死心，抱着万一的念头松开踏板，然后狠狠一脚踩下去，眼睛死死盯着时速表！
速度还是没变。
4号弯后是个下坡，靠着坡度和惯性，赛车缓缓向5号弯滑行着，马泽平终于愤怒地砸了下方向盘，打开TR喊道：“丢失动力了，这到底***发生了什么啊？！”
几乎同时，戴
维斯也在下指令：“尼基塔，停车，动力单元损坏，我们不能再比赛了！”
“做得好，恭喜。”马泽平阴阳怪气完，朝后视镜看了眼，想了解后方情况，以确保安全停车。然而他很快就发现这是无用的——引擎浓烟滚滚，将赛道变成白茫茫一片，能见度几乎为零！
于是他右转，把赛车停在草地缓冲区里，之后迅速解开安全带下车。他知道这种能见度下，极容易发生二次事故，万一有人撞上了自己的赛车，后果非常严重！
发现第二计时段烟雾缭绕，导播立刻切到事故车辆，马泽平的赛车还在不断拉烟。顺着方向，从4号弯后到5号弯前，完全看不到赛道了！
“哇！”望见如此严重的爆缸，布伦德尔和解说嘉宾无比震惊，“是马泽平！居然出现这么严重的爆缸，恐怕整套动力单元都成问题！”
解说嘉宾叫道：“这种程度的大爆缸，在十几年前很常见，当时的佐藤琢磨就经常如此。不过现代F1，爆缸都很少，更别说浓烟把赛道都遮住了！”
连黄旗都没出，赛会干事直接红旗暂停Q2，随着时间所剩无几，Q2也提前结束。
赛车继续“吞云吐雾”，有些地方甚至冒出火星。马修立刻举着灭火器，对引擎进行降温灭火！
马泽平见状，同样将座舱内配备的灭火器取下，他身上穿着防火服，更方便靠近赛车！
终于在齐心协力下，火源被扑灭，
本章未完，请点击下一页继续阅读》》