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道，“葡萄牙波尔蒂芒赛道是一条高速赛道，也是上赛季超车次数最多的分站，因此
每站比赛都会更换的当地解说嘉宾接话道：“没错，所以在某种程度上，排位赛的重要性被相对减弱了些，因为真正的快车在正赛中基本上能超回来。”
“我们看到镜头给到了哈斯车手马泽平，在赛季前几乎所有人都认为他会成为垫底车手，然而过去的两站里，他都用精彩的攻防和极快的长距离速度给我们留下了深刻的印象，如果不是运气不佳，他很有可能为哈斯带来本赛季的第一个积分。
比较之下，他的队友米克舒马赫就仍需努力了，作为车王之子，他的前两站都出现了失误，退赛和垫底完赛的成绩显然无法令当年观看迈克尔-舒马赫的老车迷们满意。”布伦德尔说。
解说嘉宾倒是为米克舒马赫开脱：“我认为这也不全是他的问题，首先在低级别方程式中，米克舒马赫的第一个赛季表现总体都不好，等到第二个赛季才渐有起色；第二就是哈斯赛车确实没多少竞争力，对于新秀车手来说，初入F1赛场就遇到如此难驾驶的赛车，确实无法发挥出自身的天赋。所以这就证明了马泽平的不容易，从前两站比赛看，他是很有天赋的车手，如果能有一台更好的赛车，他可能会拿出更惊艳的表现。”
本周稍早些时候，哈斯车队的技师马丁-设佩尔德因2019年发生车祸，治疗2年后仍不幸离世。为了纪念他，VF-21的前翼印上了他的名字。