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单圈作为系统天赋，所以单圈的能力值只有53。本以为前世电竞车手的经历能够帮助他的模拟器练习，不料上手之后才知道起不到什么作用，面对F1比赛，被打回原形的他显得像拙劣的小丑。
“尼基塔，别灰心。”看到马泽平的状态，卡索觉得自己过于严厉了些，安慰道，“你今天坐了六个多小时的飞机，昨天又刚跑过正赛，身体和意识还没恢复到最佳，要不然还是先休息一下吧。”
昨夜，体能师奥德-比德尔的计划是回莫斯科后先休息一天，再开始锻炼身体和模拟器练习。但是马泽平希望能尽早备战，哪怕模拟器上跑几圈赛道也是好的。
马泽平叹了口气，说道：“好吧......托马斯，你也辛苦了，就让我一个人静静。”
卡索点点头，整理好东西后离开了房间。
房间里寂静了有三分钟之久，半闭着眼休息的马泽平一跃而起，打开模拟器，设置了重载油的长距离调教，独自测试。
“长距离模式已开启”“保胎模式已开启”，两行无比熟悉的小字出现在马泽平视线的右上角。
“真的会触发啊！”马泽平震惊，心想他只是尝试一下，三个天赋居然跑模拟器也能出现！
这么神奇的技能，万一哪天自己没席位了，回去做电竞车手不是大杀四方？
想到这，马泽平忽然回忆起一件大事，甚至是他穿越后最关键最麻烦的事。那就是明年季前，目前稳定的形势发生剧变，受到影响的自己被哈斯车队开除，连带乌拉尔钾肥都将深陷泥潭。
摇了摇头，马泽平把这些暂时无关的事情撇开，专心测试长距离。
卡索先前说过，模拟器使用的是去年伊莫拉站的调教，即使VF-21作为去年赛车的“盗版车”，调教也因底板被砍发生很大不同。跑了几圈后，马泽平开的并不舒服，于是他离开房间，把卡索叫了回来。
“你在测长距离？”卡索有点惊讶。
“是的......我觉得跑长距离的感觉更好。”马泽平编了一个理由。
卡索点点头，随后根据马泽平的建议改变调教。
马泽平仔细感受着系统的刹车、走线，与自己进行单圈模拟时的挣扎表现有着天壤之别，不禁皱眉感叹和世界冠军级车手的巨大差距。
卡索一丝不苟的记录圈速以及轮胎寿命曲线，偶尔看眼马泽平的操作，发现他一直保持极高的稳定，对赛道把控到了每一毫米的细节，使赛车始终处在极限边缘却从不失误。
“厉害啊！”卡索暗暗赞叹。巴林站后，马泽平确实不一样了，变得更加勤奋，更加专注，水平也在不断提升，越来越向一名优秀车手迈进。
窗外夕阳落下，赤红的天色照在马泽平后背上，墙上浮现出长长的影子。已经不知多久没说话的马泽平开口问道：“托马斯，我能做个最快圈吗？”
“好的，”卡索回答，“进站换软胎吧。”
马泽平又问：“模拟器有录屏功能吗？我想录一下最快圈。”
托马斯点点头，打开录屏，他理解马泽平的想法。
进入本次练习的最后一圈，马泽平在发车直道上油门踩到底，时速表上的数据迅速飙升！
他没刻意做过最快圈，心里也存在疑问，刷最快圈所需的天赋是【单圈】还是【长距离】？如果是后者，那他可以把最快圈的走线和刹车点供自己参考学习，这也是为什么他让托马斯录屏；如果是前者，马泽平只能另寻出路了。
过线那一刻，马泽平正式进入最快圈中，他迅速关注视线的右上角，那里除了自己在墙壁上的影子外，什么也没有。
马泽平险些激动的跳起来，还好最后余光望见的卡索让他恢复冷静，重新投入模拟器中。
卡索起初并不紧张，可当他看着马泽平及其激
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