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400米深处的月壳结构。
当玉兔号在月表行走的时候，测月雷达将会对地下进行连续探测。
对地下的岩石结构进行详细分析。
对我们更加详细了解月球地质变化，非常强有力的帮助。
“2005年4月16日嫦娥二号探测器在月球表面预选着陆区域成功着陆。”
航天局的公告十分公式化，似乎是完成了一件微不起眼的小事。
但是这时候，整个互联网上。
无数的本地论坛、聊天室、QQ群。
都在讨论登上月球的玉兔。
楼层数非常多的讨论帖子，都是在玉兔相关话题下。
这年头大家都还没有热搜这个概念。
放在后世。
玉兔回到月球这件事。
少说也要在热搜榜上挂好几天时间！
大众虽然也对这件事比较关注。
但是大多数还是停留在泛泛而谈的地步。
很多人讨论着讨论着。
就谈到嫦娥、月桂、蟾宫等等神话故事方面。
对于航天、月球方面更加感兴趣的。
则是对着航天局官网放出来的两张高清图片。
不停地仔细观看。
“玉兔号的状态比我们之前预测的还要好一些。”
在忙碌了一天一夜之后，周璇一边不停搅动着自己手里的咖啡。
一边兴奋地和张星扬说道：
“你是不知道，我们一开始甚至认为。
月兔号在刚刚登陆之后，需要一段不短的时间才能够完成设备的自检和启动工作。
谁知道根本没有用上！”
月表的工作环境非常恶劣。
玉兔号上搭载的设备，虽然经过了强化。
但是依然不确定，在数十万公里的长途旅行之后，是否能够完好地发挥。
所以周璇他们特别设计了休眠自检模式。
在这个模式之中，玉兔号的中控计算机将会对各个科研载荷进行检测。
在全部检测启动完成之后，再开始玉兔号的月球工作之旅。
由于玉兔号的中控计算机计算力比较弱。
计算力甚至只能够达到十年前个人计算机的水平。
所以，如果进入休眠自检模式。
玉兔号最少要维持休眠状态十天以上。
这个过程之中大好的窗口期时间就被浪费掉了。
现在这个时间段，正是月球车比较适合工作的月昼时期。
月昼，相当于地球的白天。
不过和地球白天是12个小时不同。
月球的白天，长达半个月时间。
玉兔号着陆的时间，正好是一个月昼刚刚开始。
如果进入休眠状态。
那么这十天的时间就浪费了。
相当于浪费了十天的使用寿命。
玉兔号的设计使用寿命，也才180天！
“这对你们来说，确实算是一个不错的消息。”
张星扬笑了下说道。
随后举起自己面前的豆浆，和周璇面前的咖啡杯碰了一下：
“祝你们后续工作开展顺利。”
喝了一口自己杯子里的甜豆浆，张星扬继续说道：
“你别光记得玉兔，把我们的火星车忘了就行。”
这段时间玉兔可谓是抢占了所有的新闻头条。
各个节目都在争着抢着做相关的内容。
几乎没什么人关注到，国家的火星探索计划刚刚发布了最新进展。
预计在2007年，发射第一枚火星探测卫星。
并且将要实现火星车着陆。
“我怎么可能会忘呢！”
周璇的嗓门
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