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！”
报告之中，乔尔认为在追逐过程之中，对方的速度最少也在2.2马赫之上。
乔尔并没有直说对方有没有开加力的问题。
但是刚刚马里诺提出对方如果真是一架四代机，那么很有可能在这个过程之中没有开加力。
因为从他们的F-22上来看，超音速巡航能力几乎是下一代战斗机的标配。
虽然世界上还没有公开的新一代战斗机，不过大家对于下一代战机的性能标准还是比较同一的。
不过马里诺的论点，瞬间引来了对方的反驳。
“他们的发动机，绝不可能有这么强！”
那位军事顾问还在滔滔不绝地说着。
“那你就是认为，他们的雷达探测距离达到了300公里以上是吗？”
这时候，旁边一位在雷达方面有着发言权的军事顾问说道。
如果对方的速度达不到2.2马赫。
那么十分钟的超音速飞行时间，足够拉开数百公里的距离。
而对方竟然能够在这十分钟之内，一直保持着对战机的锁定。
那么就只有两种可能。
一是速度足以一直跟在它身后。
二是雷达探测距离足够远，让它一直没飞出对方的雷达探测距离。
这两项，每一项都让在场的众多参谋军官头疼。
第一项意味着对方的发动机水平和气动结构水平，都非常高！
第二项则意味着对方的雷达技术甚至还在他们之上！
要知道，他们的F-22上装备的ANAPG-77有源相控阵雷达，拥有1956个TR组件，对于5平方米目标的最大探测距离不过297公里！
而即使是三代机的雷达反射面都很少达到5平方米，一般都在3平方米。
甚至在特殊设计机型上，或者某些角度之下，雷达反射面积还要更小一些。
就比如采用了特殊结构设计和隐身涂料的歼十S，雷达反射面在1.2-1.5之间。
即使是有源相控阵雷达也要到150公里左右，才能够发现。
如果对方是一架隐身战机，那么雷达反射面怎么都不会超过0.5平方米。
ANAPG-77有源相控阵雷达的探测距离能不能有80公里，都很难说。
所以，参谋们其实还是更加倾向于相信第一项。
毕竟速度在现代化空战之中，占据的地位实际上没有雷达重要。
军事顾问们的争吵还在继续。
到底是雷达的问题还是速度依然没有得出一个结论
不过参谋们并不关心这些技术上的问题，他们主要是在思考，如何应对这一次危机。
这算是最近几十年来，他们第一次在主战装备上，遭到碾压。
大多数参谋都有些不知所措。
“我们是不是应该让乔尔他们小心一些，在近期不要过多惹起事端？”
持有这种态度的参谋，是大多数。
毕竟空军目前主要的力量，还是集中在更加重要的AFH战场上。
即使是第一批次的F-22服役，也不可能调拨到乔尔他们那里去。
参谋部长约翰·江珀也是战斗机飞行员出身，并不是所谓的行政派。
所以对于乔尔在报告之中所说的东西，还是比较信任的。
“告诉小乔尔，让他在最近这段时间之内保持冷静，只要对方不侵入到领空之中，就当做没看到。”
约翰·江珀思考了一会儿之后说道。
“如果对方进入领空，和他们友好沟通之后，送他们出境。”
这种入侵别人领空的情况，鹰酱自己做的比较多，约翰·江珀以己度人认为对方也会这么做。
“联邦，暂
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