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学习完相应的理论之后，戴维马上就投入到实践当中。
首先，在制作模具上戴维采用的是最古老的泥范铸造的工艺。
因为这是他眼下最有把握做到的方式。
这个制作模具的方法原理很简单。
首先，用泥土按照器物原型雕刻成泥模，再用泥土在泥膜外拓印出泥膜的形状。
晾干后用火烘烤完就能够得出一个最简单的模具。
这时，只需要在模具中留出一个口子用来注入铁水，当铁水凝固之后，就能够得到一个相对粗糙的零部件。
后续在对其进行打磨修整后，就能够得到一件完整的零部件。
当然，使用这个铸造方式铸造出来的零部件的精度可能高不到哪去，完全取决于戴维的手法。
一台蒸汽机大大小小的零部件足有数百个，好在戴维并不需要全部自己铸造。
一些简单的结构件戴维完全可以使用现有的，只需要重新铸造那些特殊的零部件就足够了。
纸上学来终觉浅。
掌握了理论的戴维发现他想要完成零部件的铸造并没有那么简单。
不说其他，单单是利用泥土制造出泥模这一步就让戴维有些抓狂。
捏泥土看似简单，可要将泥土捏成他需要的模样就没有那么简单了。
想要到达一定的精确度，就需要戴维反复的打磨。
在制作第一个模具之时，戴维早就预知到了问题，选择了一个最简单的零部件——正方体的铁盖。
可想要将泥模的铁盖制作平整，就花费了戴维大量的时间。
一个平板一样的模具看似简单，可要做到真正的平整就没有那么容易了。
戴维花费了近一天的时间，才勉强将这个铁盖的模具制作完成。
即便如此，在一些细节上依旧有些不尽人意。
在泥模的制造上满足不了他的要求，那他就只能够在打磨环节多花些功夫了。
虽然这个环节同样没有那么简单，可至少浇铸出来的铁盖的硬度足够，不至于像泥模那样脆弱，一点力都不太敢用。
加上打磨时间，这个原本在戴维眼中最简单的零部件一共花费了他一天半时间。
好在戴维心里也明白，这其中有第一次铸造的缘故。
果不其然，有了第一次的经验之后，戴维在之后的铸造过程中虽然还是免不了磕磕绊绊，可他的效率确实有了巨大的提升。
他铸造零部件的时间也变得越来越快。
到了后面，有了经验的戴维就没有再严格按照之前的流程去制造零件，而是选择了先制造泥模，再制造模具，最后再进行浇铸的方式。
这样一来，他就省下了很多中间过程的时间。
花费了五天左右的时间，戴维就已经浇铸完全部的零部件，只剩下打磨环节。
这个环节虽然同样繁琐，戴维花费了三天时间勉强将所有零部件打磨完成。
事情发展到了这一步反而变得简单了不少。
戴维只需要按照他之前的设计方案依次完成装配就行。
半天不到的时间，戴维就已经将所有零部件装配完成，并且完成相应的焊接。
还别说，经过这段时间的时间，戴维的焊接已经有了一定的水平。
至少在焊接实线的时候已经能够做到相对美观了。
和上一台蒸汽机体积庞大、形状怪异不同，眼下新制造出来的这台蒸汽机单从外观上就强了不止一筹。
戴维尝试着让蒸汽机运转起来，结果一下子就获得了成功。
虽然还是免不了有些小毛病需要改良，可单单从它运行的状况来说就已经让戴维欣喜若狂了。
等到他把所有的小毛病都改良完后，这才有功夫去测量它的能
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