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那几人被老陈这么一说，都不敢说话了。
不到十分钟的时间，老陈用绳子把墙壁上的挂钩和车子连在了一起。
老陈似乎带着某种倔强。
全过程，他没有让我和花姐帮任何忙。
他进到驾驶位，发动汽车，猛踩油门，中间绳子被绷的老直。
在发动机的咆哮中，墙壁开始出现裂纹。
只听嘭的一声！
墙被老陈用汽车拉垮塌，露出后面直径3米的不规则洞口。
从黑洞洞的洞口里，面散发出一股机油味。
这时，马丽华三人也被刚才的动静吸引过来。
老陈第一个拿着手电进去。
我看洞口打开，也没有必要再在这里浪费时间。
叫上花姐，朱曼婷，花卷，带上装备和物资朝洞口走去。
马丽华问我们这是怎么回事？
我们没人理她。
进到里面，果然是一个隧道，而且空间非常大。
两侧墙壁都是人工开凿的，而且被打磨过。
两边距离超过十米，顶部是拱形的，目测高度不小于8米。
地面铺设有铁轨。
我用手电向铁轨两侧照去。
不管是在哪个方向，手电的光束都无法照到尽头。
意外的是，在距离洞口不到50米距离的铁轨上，居然停着一辆内燃机火车头。
它整体是橙红色涂漆，但明显有些褪色，一看就放在这里有些年头了。
最先走到那边的是老陈，他第一个爬上火车。
我和花姐几人也跟了过去。
但我们没有上去，而是绕到它的后面。
在车头后的铁轨上，我们发现四节绿皮车厢。
我一手里握着手电，另一手握住车门，用力一拉。
我原本以为，这车停在这里至少有40年了，肯定锈蚀了。
但绿皮车的车门，居然被我一下拉开了！
花姐提醒我：
“林曦，小心点！”
我点头，打着手电进到了车厢。
从内部结构来看，这是一节客用车厢。
中间是一个过道，两边是硬座，座位上面是行李架。
我走到这节车厢的尽头，是一个厕所，在它对面是一个水房。
这风格一看就是上个世纪八十年代的车厢。
再往前就是下一节车厢。
但我没有继续往前走，只是用手电照了一下。
下一节车厢的结构和内部设施，似乎都差不多。
我正要离开，发现花姐几人也跟着上来。
我们四人用四把手电在车厢里检查。
但除了桌子和座位上的一层灰尘。
并没有发现什么特别的。
“我们下车吧。”
我话音刚落，忽然头顶的灯亮了！
紧接着，这节车厢顶部灯，砰砰砰的接力亮起，直到整节车厢灯火通明。
突如其来的光亮，让我睁不开眼。
这时，老陈也跑了上来，说道：
“把它搞定了，这火车还能用。”
“老陈，这灯是你弄的！！？？”
“是呀！我刚才在车头检查过了。别看这车在这停了这么久。居然还能用，而且，燃料也还有很多。”
老陈似乎有些兴奋。
之后，我从他的口中得知。
在隧道里停着一辆火车这事，其实，他一开始就知道。
二十年前，他妻子进到这里时，就发现了这辆火车，也拍了照。
但之后，照片和底片被单位收走了。
所以，在当年的报道中，只有简单的文字内容。
在这次进隧道前，老陈就对这个
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