阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
如此装扮、化妆后，马速再不用运转缩骨功，来改变自己的体型和身高，即使在电视里见过他风采的人，迎面碰上，也认不出他来。
马速准备利用今天难得的闲暇，去卫城游览。感受一下这座号称世界第一建筑，与千年前，前世来此游览时，有何区别。
雅典市区因道路狭窄，交通非常拥挤，停车也极为不便。马速没自己开车，电话要了酒店的迎宾车，将自己送到市中心的宪法广场。
马速精通希腊语，加之出来前的装扮，下车后立刻汇入到本地人，和各种肤色的游客人群中，穿行在大街小巷，优哉游哉，往广场西南方向的卫城漫步而去。
希腊在欧洲相比之下，算是落后的国家。
首都雅典市区的城市建设，既不够现代化，又跟欧洲的维也纳、苏黎世、慕尼黑等许多大城市不一样，没有多少精美的百年建筑。
除宪法广场周边几条街区，建筑稍微规整一点外。其余地方无论是建筑、还是街道，都有些老旧破败。类似国内90年代前，房地产尚未大力发展时，那种遍地都是低层建筑，风格参差不齐城市景象。
雅典的建筑最大的特点，就是阳台多、且外挑很深，且所有阳台上都有装满了巨大的遮阳帘。
这是因为雅典的日照太过充沛所致。加之温差极大，不少人家没有安装空调，白天全靠外挑的阳台以及遮阳帘，来遮挡阳光，避免室内温度的上升。
马速曾看过一些资料，据说现在雅典城市这样的破败状况，是因二战时大量难民涌入，为了安置这些难民，拆掉了当时的不少古典建筑，从而兴建更多新的房屋，这就是雅典古典建筑少的原因。
但马速认为，城市风貌是与经济基础密切相关。整个希腊的经济支柱就只有旅游、海运。
可亚洲经济开始腾飞后，希腊的海运业便一落千丈，没有新的产业支撑，经济下滑便成为了必然。加之全国人口仅1000余万，没有足够的劳动力，也没有内生消费市场，本国的矿产、制造业竞争力有限。
这里的土地都是私有制，人们没有足够的经济基础，在建造房屋时，都是按最简单的筒子楼标准，外墙最多刷上白色涂料，满足居住即可。
雅典市区很少有自带围墙的大型社区，基本上都是一栋挨着一栋，开放式布局。
为维持卫城的崇高地位，建筑不允许超过卫城神庙的高度。因而，雅典九层的居民楼已经是极限。
为了多建一点面积，加之雅典不缺阳光，没有采光权之争，建筑之间的间距都非常狭小，朝向也不讲究，市容显得更加凌乱拥挤。
少数富裕阶层，除部分在北部使馆、国际学校集中区，有一定的聚集外，大多在雅典南部的格里法达，和再往南的乌拉这两个拥有一线海景的区域聚集，建造了一些不错的别墅和高档公寓，形成了雅典的富人区。
这两个区域距离市中心有30-40公里，是这些年新建，规划步行了10多分钟，进入到卫城所在区域。马速穿行在1、2米宽狭窄的台阶小巷，缓缓向卫城山顶攀登。
希腊是西方历史和文化的根基，所以雅典卫城在西方学者、媒体的各种宣传和包装下，被称之为世界新七大奇迹之一。
现代西方学者普遍认定这座雄踞150多米高山丘之巅的卫城，始建于公元前580年。
雅典卫城也称为雅典的阿克罗波利斯，在希腊语中意为“高丘上的城邦”，山丘的东、南、北三面都是悬崖绝壁，可谓是一道天然屏障，曾作为坚固的军事要塞。
沿曲折山路前行，估计因卫城是希腊的象征和标志，维护较好。上山途中终于有了一些并不高大、粗壮的森林。
买票进入卫城遗址，首先是一座只残留了石柱、柱廊等，以及少量石梁的建筑群，这里便是山门。
本章未完，请点击下一页继续阅读》》