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启星汽车的诞生，并没有太过于震撼，因为李远压根就没买广告。
仅仅是在一些自己的渠道进行了新闻发布，即便是比心那边，暂时也没给多少流量。
曹媛媛比较关注这些，因为她不仅仅是李远的铁粉，还是李远的软粉。
就是纯粹的觉得定价有点高了。
她不算是小白，本身也是金融专业的，不明白李远这个定价的意义在哪儿。
品牌这个东西，真的会潜移默化。
无论是车标还是名称。
启星汽车，就是一个新势力，所谓的底蕴等同于零，卖这么高的价格，在市场上肯定是吃不开的。
……
付宗海是李远的脑残粉。
这辆车，李远可以保证百分百国产，也没有用特别大的牌子，包括内饰。
脑残到李远放个屁，他都觉得是香的。
“用得着你试？远神早就给我们试好了，人家啥时候坑过人？”
从造车到现在，总共经历了两年多一点。
于是，李远明明没有打广告，可在当天晚上，各大平台纷纷都开始带这件事的节奏了。
付宗海想想都觉得恐怖，谈了一年，花了三十万，最后受一肚子气，养了一年的祖宗，婚没结成，还亏了二十万。
就跟李远一直以来的原则一样，他不会去直面跟别人竞争，别人愿意把进口配件当做卖点，那是人家的事。
李远从电动汽车开始，就要卖服务了。
他每天都会在网上晒自己的持仓，讲述自己的经历。
并不是一堆品牌拼凑出来的溢价产品就是好东西，更可能是智商税。
散户不会齐心协力，中途跑路的一大堆，局势根本掌控不住。
付宗海说道：“谁知道未来会通货膨胀到什么地步呢，我这点钱哪能跟你们比啊。我人生就这一次机会，我想再贪一点。”
他只要求质量。
说白了，用在汽车身上的东西，除了电机，电池，车机，以及电控，别的根本就没啥高科技。
这个群就是他这几年网罗各种人群，建立起来的。
“你们一个个抠的要死，手里有钱？车可不便宜，我替你们试试水。”
另一方面，也能看出来，李远对于后市并不看好，否则再多的钱也能塞进去，擎天资本没理由放着赚钱的生意不做。
不过从搭建生产线到新车下线，仅仅用了一年半。
比如车玻璃，轮胎。
至于什么三大件？不好意思，电车用不着，电车属于另外一个赛道。
他拒绝之后，人家第二天反手就相亲了别人。
因为……
只有服务业，才能容纳足够多的人。
更有甚者，直接抨击李远飘了，说这是李远做过最大的战略错误，他根本就没造车的资格。
对于车子，他很满意，总算可以甩开自己车库那些老年机了。
他t不到这辆车的好。
如果当初他没有坚持晚点拿钱，消磨掉了女人的耐心，那么这件事肯定也会落在他头上。
在他眼里，那些燃油车就是老年机。
李远开着车直接回家了。
他们都是李远的忠实拥趸者，这些年依靠着擎天资本，要么买基金，要么买股票，至少也都让身价翻了三五倍。
只是他们不愿意。
<divcss=&ot;ntentadv&ot;>因为擎天资本跟他们不是一个阵营的。
抛开那些李远脑残粉的言论，路人看见这个消息，就没有一个不骂的。
当前，擎天资本的股票已经涨十五块多了。
估摸着只能等退休之后再说。
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