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但林炬坐下后，会议室里的讨论声却一刻没有停止，大佬也没有再干涉的意思。
唯一在场的当事人何倘成了众人之间的新星，被围着各种打趣：
“何副院长，看来上头对“云开”回收系统很满意啊，今年科创进步奖稳了啊！”
“使不得使不得，我们还买了新远的技术，我都觉得就是个仿制项目。”
“那可不一定啊，那套超级计算机模拟姿态系统可是全球独一份，新远公司都没有，何总就不要谦虚啦，马上就是宇航科学家咯！”
何倘自己现在其实也是脑子一团浆糊，他都不明白为什么上级突然愿意给他们发馅饼，总觉得自己受之有愧满脸通红，也不知道是因为激动还是什么。
其余的专家也是相当的羡慕，同时心底还生出了从未有过的激情。
在体制内虽然也有奋斗的目标，但是有机会上太空的诱惑力可是新奇且前所未有的。
作为搞航天的科研人员，他们一辈子都在与太空打交道，可能会亲手送无数个航天员上太空，制造了无数的航天器，但从来没想过有一天自己也能上去一回。
那可是太空，哪个航天人不想去真切的看一眼？
尤其是根据这次的名单，唐伟天比周瑞年纪还大都要上去，那其实在座的很多人都有机会。
比如就在林炬旁边的云洪军，他是长征十号的总师，是曙光计划的重要角色，如果今年长征十号发射成功，那他绝对有资格太空进修。
大佬坐在长长会议桌的上方，将全部人的表现尽收眼底。
看来上级的判断非常准确，太空进修政策给予航天局科研人员的激励比发放奖金还要强，能够带给航天局新的活力。
在交谈过程中，两人就讨论了为什么新远公司的工程师们敬业、廉洁、且高效，经过仔细分析后一致认为是主观能动性的作用。
新远的工程师们随时都在开创历史，不管是华国的还是世界的，这都带来了非凡的荣誉感和成就感。
相反航天局之前虽然也有这种感受，但更多是完成任务的心态。
这种心态是很多原因造成的，有些能改，有些不能改。
能改的，那就大刀阔斧的改，比如成立航发委给予科研人员更多自***，重启曙光计划，增强荣誉感等等；
不能改的，尽量就从其他地方找补，这就是太空进修的来源。
实际上，当时上级觉得为了起表率作用应该先把大佬送上去，反正后者才50多岁……
大佬还记得当时自己浑身一颤，然后疯狂摇头将机会留给年轻同志的样子。
上太空确实很有诱惑力，但让自己做表率那……等等吧。
其实他现在上去也不太合适，毕竟没有拿得出手的成绩，得看2018年能否完美完成载人登月计划，到时候自然能够开开心心的上去。
再者那个时候肯定能坐航天局自己的飞船了……
……
5月8日的时候，也就是十天前，三菱重工H3火箭总设计师，JAXA董事会乘员冈田匡史托关系办理了护照，然后以休假为名不知所踪。
3天后的5月11日，三菱重工高层针对H3火箭有了一些新的改动意见，联系冈田让其快回来工作，没有回信。
冈田匡史失去联系有的三天里，三菱重工和JAXA暂时都没有怀疑，直到他们发现火箭设计部竟然有13个工程师接二连三的请假离开？
当他们发现不对的时候，5月16日晚，警察只在机场找到了两个即将登上旅游航班的电气系统工程师。
由于他们手续齐全，也没有犯罪记录，搜身后也只有普通的行李包裹，还未接到明确通知的警察选择放人。
5月18日，在JAXA和三菱重工要求冈田匡史
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