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四合院:从1946开始的小铁匠

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第55章 难办那就别办了(1/2)
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    人家是个镖局,说到底也算是个运输行业了。

    所以盯着这一款超低配货车,也算是情有可原。

    从49城到关外这一条线,其实还是非常赚钱的。

    走私药材是一方面。

    但是这东西其实用不上太大的运输量,反正每一支青霉素都有大量的利润。

    他真正需要大的运输量的是粮食。

    关外地广人稀,而且土地都是非常肥沃的黑土,只要是能种出来的粮食品质都很高。

    这个地方一年就产一季粮食。

    再加上气温的原因,生长比较慢,成长的时期比较长。

    这也造成了关外所产的粮食风味独特。

    别的不说。

    就拿做酱的黄豆来说。

    四9城周围不是没有黄豆。

    华北平原,土地虽然不肥沃,但黄豆这个东西本身它的根部就有固氮的作用。

    可是49城里面,但凡说得上名号的酱菜园子,用的黄豆都不可能是华中的丘坡黄。

    肯定是关外的丰润大豆。

    有一句话怎么说来着。

    丰润豆,赛过肉,上屉一蒸,香味飘出二里地。

    丘坡黄,涩气强,牲口槽里权当粮。

    这是因为关外的大豆蛋白质,油脂含量远超华中的大豆。

    其他的农产品也差不多。

    如今中原地区,争战不断,所以49城里面的粮食来源就被砍掉了一大截。

    如果从江南运过来,运费更多,并且只能是大米。

    49城属于北方,面食的消耗量要比大米更大。

    这样一来关外的冬小麦,在49城就变成非常畅销的尖货了。

    粮食来源的减少导致粮食的价格有一定的增长。

    去年上半年,一个大洋还可以买50斤小麦。

    今年开春,就只能买到30斤。

    价格差点翻倍。

    在关外,一个大洋可以买到80斤小麦。

    这利润达到了100%以上。

    所以只要运力够强,运费够低,粮食这种大宗物品反而是最赚钱的。

    人可以不吃药,但是不能不吃粮。

    本来,关外到49城的火车很多,运输能力很强。

    可是前几年小鬼子走之前把大量的火车头都破坏了。

    有些破坏程度比较低的修一修还可以再用有一些,那是真没法用了,只能拆几个零件下来组装组装,看看能不能组装一台新的火车头出来。

    更可恨的是这些小鬼子不仅炸了火车头,连很多工厂都被炸了。

    关外那块地方,重工业非常发达。

    如果这些工厂不炸掉的话,想要生产火车头,虽然没有那么容易,但整合整合至少还有这个能力。

    这两年就是吃老本。

    导致铁路运输的运力大幅度减小。

    有限的运力,当然会被用在更重要的地方。

    这就是这些粮食商人的痛点。

    大北药材公司的董事长冼登奎,他就更需要更加强大的运输能力了。

    他在关外还有几个土匪窝,里面还养着人。

    这些人可以让他在燕山山脉畅通无阻,但也不是没有代价的。

    别人也是要吃饭的嘛。

    如果当土匪都要饿肚子,那还不如回家种地的。

    晚上,铺子打烊。

    方国强锁好了门,甩着钥匙就离开了。

    当他孤身走进暗巷。

    “出来吧,你们是真不知道还是假不知道?

    就你们这种跟踪技巧,我5岁都会了。

    你们是完全不把我放在眼里呢,还是天生就这么蠢?”

    这里是一条死胡同,当这些跟踪的人走到了胡同的尽头,
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