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重生99做汽车巨头

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第895章 洛克希德马丁 VS 波音 VS启明星,有(5/6)
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每一件事的成本必须合理。”

    “在许多人看来,波音保持杰出的关键是他们始终由工程师驱动,而不是财务驱动。”

    “当麦道的气质渗透到波音,那么波音注定走向平庸。”

    “以前波音的员工举起手说,这里出了问题。公司会说,你说得对,我们来处理。”

    “在与麦道合并后,波音不再听从员工们的意见。每次员工举起手说这里出现了问题,他们都会攻击发现问题的人,继而忽视问题。”

    “据巴尼特称,波音787客机的氧气系统存在严重缺陷,可能导致四分之一的氧气面罩在紧急情况下无法工作。”

    “他还指出,一些工人没有遵守工厂的零部件追踪程序,导致有缺陷的零部件丢失,而在生产压力下,工人们还会从废料箱中取出不合格的零部件安装到正在制造的飞机上,以防止生产延误。”

    “然而,当巴尼特上报这些质量问题,却被他的上级视为不懂事。”

    “他开始处处被针对,工作绩效评分被调低,最后甚至被调离原先的岗位。”

    “罗伯特,我觉得把这些故事好好的整理一下,美利坚的网民们应该是很有兴趣了解,很容易接受这些观点的。”

    “虽然搞不死波音,但是打击一下波音的声誉,在今后的一些项目争夺之中,让天平朝我们倾斜是完全有可能的事情。”

    沃伦斯基都把话说到这个份上了,罗伯特自然不会再反对。

    很快的,洛克希德马丁就暗地里出手,美利坚互联网上关于波音的各种不利新闻,一下就多了很多。

    这一下,立马就让波音陷入到了舆论的漩涡之中。

    “大卫,互联网上的那些消息,务必尽快的压下去。”

    “公司现在面临各种挑战,不能接受任何不利的新闻的扩散。”

    米伦伯格今年刚刚接任波音CEO的位置,自然不希望自己一上任就碰到这种烂事。

    米伦伯格在1985年大学毕业后进入波音工作,34年的时间里,他从一个底层工程师到波音军工部门的项目经理。

    之后又成为了波音防务部门的负责人并最终成为了波音CEO,可以说是一个经典的“美利坚梦”的成功案例。

    他成为了CEO,自然是要给股东带来更多的利润才行。

    屁股决定脑袋,这是必然的事情。

    哪怕它内心深处对于工程师文化还是很怀念,也不会改变这个结果。

    “这一次的事情有点突然,我感觉背后应该是有人在搞事。”

    “要不然就靠一个曾经的质量主管,不可能让自己的发言传遍全网。”

    大卫这几年没有少负责帮助波音去搞一些竞争对手。

    所以对于一些互联网的舆论控制手段和水军们的做法,也是有一定的了解的。

    再加上考虑到波音在美利坚的影响力,这个事情会那么快的发酵,背后要是没有一点故事,他是绝对不相信的。

    不过正因为如此,米伦伯格才更加的在意,道:“你说的我自然理解,我不管谁在背后搞事,都要尽快的把这个事情平息下来。”

    “如果实在是平息不下来,那就把搞出事情的人给平了。”

    作为美利坚军火巨头,波音绝对可以说是黑白通吃的存在。

    它们跟美利坚的情报机构也是有着密切的联系,再加上波音过去的不少高管都曾经去美利坚相关部门任职,所以可以调动的力量其实不小。

    甚至就是一些违法乱纪的事情,也是有人愿意给波音做的。

    当然了,为了维持这个局面,波音每年花出去的公关费用,也是非常巨大的。

    “我明白了,这个事情我会立马去办。”

    大卫没有任何犹豫,就准备按照米伦伯格的安排去行
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