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果连这样子的企业在行业内都没有什么话语权的话，那才是让人觉得奇怪的事情。”
有一些内部的讨论会是不好让媒体参加的，但是有一些论坛肯定是欢迎媒体去报道采访。
这一点，朱正峰是非常拎得清的。
所以易佳对于这个事情的态度，慢慢的就发自内心的开始有了一些转变。
美利坚那边通用汽车和福特汽车等企业这段时间联合起来搞东瀛车企和高丽车企，就更是说明这个道理了。
……
说明南山汽车集团还有其他的后手没有使出来呢。
这两个国内影响最大的汽车集团的总经理都这么说了，可想而知其他车企的态度了。
“大家共同成立一家公司，把海外售后市场给做起来。”
到时候主要代表南山汽车集团参加的就是曾婷婷了。
“我听说它们已经找了其他的供应商去设计制作零件，甚至有个别供应商都在购买设备投入新的产线。”
“曹总，这魔都通用和长安福特，包括通用和福特其他在华的关联企业，我觉得肯定都不能让它们再次恢复生产了。”
甚至牵扯的利益其实也不小。
最终就容易进入到一个恶性循环当中。
“但是实际上大家生产的电动车，没有几台是挣钱的。”
“到时候由南山汽车集团负责制作相关的标准，最终委员会讨论通过之后，在行业内或者通过相关部门进行颁发执行。”
“保守估计，今年汽车出口的销量增幅超过20%，高于整个汽车市场的增幅。”
“另外，车规级芯片方面，以前华夏几乎是完全没有参与其中。”
“国内主流的自主品牌企业，全部都很给面子，一帮老总来参加这个会议。”
那就完全是仁者见仁，智者见智的事情了。
“但是因为无序的竞争，最终导致各家企业不断的降低质量，口碑暴跌，如今几乎没有什么销量了。”
闲聊之中，于鱼又抛出来一个重磅的消息。
“毕竟对于大部分的品牌来说，在单一的某个国家的销量，往往都不会很多。”
关键是本地的企业对你们的意见也非常的大。
“说的也是，如果后面需要我们春城汽车集团帮忙的，你尽管开口。”
国内的车企数量太多了，要是没有一个强有力的企业站出来压阵，那么很多事情就会是一盘散沙一样，任人欺负。
“这些厂家基本上都是国际汽车零部件巨头，它们在华夏挣了那么多年的钱，现在搞的无效投资，就算是为当地基建的发展做一点贡献了。”
“无非就是一些外资零部件企业习惯性的从海外采购一些构成件，或者说出于集中生产的目的，把一些零件放在了海外生产。”
“这肯定不是长久之计。”
长安汽车的乘用车业务能够发展到今天的水平，南山汽车集团绝对是功不可没。
白天鹅宾馆算是老牌的五星级酒店了。
面对海外市场，需要采取的方法肯定是不一样的。
再加上福特汽车那边的做法确实是比较过分，长安福特停产之后，不少市场份额又顺利的被长安汽车给吃掉了。
“没想到现在也开始发生变化了。”
“掌握了核心科技，掌握了市场，南山汽车集团成为行业领军企业是必然的事情。”
你做得了初一，别人就做得了十五。
任何一个行业，一直亏损下去肯定不是办法。
明天就是羊城车展的媒体日了，所以不管是羊城当地的媒体还是外地的汽车媒体，全部都已经来到了羊城。
这种行业内受到大家特别关注的事情，他更是专门让人去调查了解各种情况，每天都跟他进行简
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