第805章 特斯拉入华，电动车行业的鲶鱼效应(4/6)
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相对特别的角度来分析这个问题。
“往后来看，库里南车尾线条凌厉，尾灯呈现出时尚简约的设计风格，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。”
甚至都没有办法去跟奔驰和宝马完全比拼的。
“看来库里南这款全球最豪华的SUV，给市场带来的影响要比我们想象的大呢。”
“内饰方面，库里南内饰设计走了饱满路线，整体造型可圈可点……。”
这些车主都是社会上的名人，有著名的主持人，有企业家，个个都可以拿出来好好的宣传一把。
朱一凡和马斯柯就这么一路上聊着到了酒店。
“我看不少出租车似乎都是新能源车？”
正常来说，肯定是要用豪华一点的车才行，这样可以更好的表达自己的重视。
“这一次居然主动的找我们交流，那就看看能不能做进去咯。”
方大文的这个意见，估计朱一凡和马斯柯等人要是听到了，估计要大吃一惊了。
“反正对方找的营销公司，我觉得水平还是挺高的。”
“不过现在未来汽车销售的都是SUV，特斯拉的是轿车，暂时还没有直接的冲突。”
“果然还是SUV最受大家期待啊。”
就像是今天，它们的开业活动就同时邀请了首批5名车主出席。
再多的话，也是非常难以实现的。
甚至就是100万这个目标，对于现在的捷豹来说，也是充满挑战性的。
当然了，这款车的造型还是比较亮眼，很能吸引大家的注意力。
大家吃饭交流的时候，肯定都会聊一聊行业内的各种事情。
马斯柯盯着外面看了几分钟之后，皱着眉头问了一句。
不得不说，她的这个分析还是很有道理的。
再说了，库里南这车确实也是不错。
不要小看汽车零部件供应商的人，指不定人家比你主机厂的人要厉害很多呢。
捷豹库里南的上市，不仅是给华夏消费者带来了一款全球最豪华的SUV车型，同时也将不少最新的配置给带到了大家的面前。
“方主编，我整理了一下特斯拉的odelS在美利坚的销售情况，它们今年一季度的销量已经超过了宝马7系和奔驰S级，刷新了美利坚人对豪华轿车的认识。”
朱一凡仔细的给马斯柯解释了一下情况。
方大文说这话的时候，还专门转过头四处找了找汽车之家的人在哪里。
这样子对于品牌力是有伤害的。
但是天竺市场的钱和销量，却是可以要的。
销量方面也是比当初被收购的时候大幅度上涨。
“按照特斯拉自己的说法，它们将会是电动车行业里头的鲶鱼，入华之后给消费者带来完全不一样的电动车驾驶体验。”
就像是保时捷和宝马，如果非要说它们的品质和技术有什么特别大的差异的话，其实是没有的。
“可以说，华夏的主要城市对于新能源车的支持力度是比较大的，我们特斯拉的第一家直营店选择放在魔都也是非常正确的选择。”
特别是前大灯，星宇车灯作为国内第一家将LED车灯运用到量产车型的企业，这些年在国内车灯市场可谓是获得了无数的订单。
“现在捷豹库里南抓住了机会，成为了这款现象级的产品，这个影响力自然是非常巨大的。”
哪怕是给南山汽车集团的竞争对手供应零件，曹阳也是没有任何意见的。
像是捷豹，全球销量有个100万辆左右，将来华夏这边的销量有个二三十万辆左右，那就足够了。
“我是秦始皇，大家V我50买辆库里南，以后我封你们当县令！”
“捷豹汽车以前不生产S
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