第688章 越野车的天花板，继续引领潮流(5/6)
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化是特别关注的。
之前听了曹阳的话，长城汽车已经把SUV当成是自己发展的主要车型。
这几年连一辆轿车都没有生产。
而销量的节节上升，也算是证明这条路是走对了。
要是这一次搞出G7的不是星辰汽车，也许王英也不会特别的在意。
但是偏偏是曹阳旗下的星辰汽车开始进军硬派越野车。
这就由不得她多想一些了。
“硬派SUV肯定是有市场的，这一点不用怀疑。”
“但是这个市场相比城市SUV来说，还是太小了。”
“其他的不用说，单单同等配置的情况下，非承载式车身的车型的舒适性就比承载式车身低了一个等级。”
“要弥补这个差距，需要在内饰上面花费很大的功夫。”
“并且还要尽可能的把发动机的震动等NVH性能给搞好才行。”
“要不然消费者的驾驶体验不会很好，哪怕是刚开始卖的不错，也很难一直持续下去。”
“现在市场上卖的好的SUV，全部都是城市SUV。”
练富荣非常肯定的给出了自己的意见。
他觉得长城汽车虽然将来可以考虑搞硬派SUV，但不是现在。
这一个观点，王英倒也是基本认可的。
“不同的消费者追求的东西不一样，买硬派SUV的人往往是真的有越野需求的。”
“这种情况下，车辆的越野性能就是实实在在需要考虑的因素。”
“虽然市场不是特别的大，但是伴随着大家兜里的钱慢慢的变多，喜欢越野的人也慢慢的变多，最终这个市场应该还是在不断的扩大的。”
王英想到这些，更加觉得有点纠结。
星辰汽车的眼光，她还是比较相信的。
既然对方开始推出G系列的硬派越野车，那么说明这个市场还是有前景的。
当然了，一个有前景的市场，并不意味着每一个入局者都能挣到钱。
这一点，不管是王英还是练富荣，都是心中有数的。
“王总，要不我们先观察一阵子，看看消费者对G7的反应如何。”
“如果硬派越野车真的有市场，我们才考虑入场？”
练富荣这么说，王英自然没有意见。
星辰汽车的一个新车型发布会，直接搞出一款越野车的天花板级别车型出来。
这把许多车企的心态都搞得不上不下的。
跟也不是，不跟似乎也不是。
“行吧，那就按照这个方向来推进。”
“你们销售部密切的跟踪G7的表现。”
“到时候再跟研发中心那边沟通一下，看看什么时候开始开发硬派越野车。”
王英还是听劝的，顺着练富荣的提议开始了安排。
……
“曹总，这硬派越野车，有搞头吗？”
朱正峰对南山红旗有着非常高的期待。
如今南山红旗的销量表现跟奇瑞、吉利等自主品牌相比还有一定的差距。
这个差距想要缩小，难度显然也是不小。
看到星辰汽车似乎要大力进军硬派越野车市场，朱正峰也是有点心动。
毕竟南山红旗现在的SUV车型，算是销量最好的车型。
如果再搞两款硬派SUV出来，一年能够贡献个十几万辆的销量，那么南山红旗的数据就要好看很多了。
在国内各个大型车企的自主品牌里头，成绩绝对算是过得去了。
“任何一个细分市场，如果能够做到行业第一的话，肯定都是有搞头的。”
“南山红旗将来也可以考虑生产一两款硬派越野车。”
“不过未来几年内，暂时还是以城市SU
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